Sajarah jalan Smolensk heubeul

Sadaya jalan boga awal jeung hiji tungtung. Henteu ngan ngeunaan unggal dipikawanoh for tangtu dimana titik ieu. известно. Ngeunaan jalan Smolensk nu heubeul dipikawanoh.

Dimimitian ti Kremlin, ti Tower Trinity, sakumaha befits hiji jalan Rusia jeung ends di wates jeung Bélarus. и находится «нулевая верста». Aya, kira 20 kilometer ti Désa Beureum, sarta mangrupa "enol mil".

Penampilan jalan

назвать трудно, но она уже должна была быть в 14 веке. Tanggal asal na hese nelepon, tapi manehna kapaksa jadi dina abad ka-14. Numutkeun salamet dokumén, ilmuwan geus menyimpulkan yén bari aya hubungan nutup di tempat munggaran, dagang antara Moscow, Smolensk na Orsha. Ku kituna éta sarta jalan.

Munggaran ieu taneuh - cai, terus ngan ka darat jeung "pryamoezzhey". Jeung maranéhna disebut dina dokumen ti waktos Big Smolensk atawa duta, sarta kadangkala leuwih Imah goodies (tina kecap "tamu").

Dina lalampahan nya wanoh ieu ampir Sunda pikeun asing sakabehna teu mungkin. Panulis I. Sokolov-Mikitov ngajelaskeun pangalaman maranéhna: "Hard nyaeta jalur éta. Pinuh ku beasts liar leuweung sajajalan. lalaki Muscovite dahsyat. jalan dahsyat nu, dina urutan teu ngalelepkeun di rawa, nu urang Rusia strew log gatyu ".

Tapi katingalina, kedah ieu kuat, upami masih iinditan sapanjang nganjang jalan ka Kremlin Moscow.

Posting hal di Smolensk

. Kabéh penjajah ti Kulon indit ka lahan Rusia sapanjang jalan Smolensk heubeul. Dina awal abad ka-17, kutub direbut paling wewengkon Smolensk, nu geus jadi wewengkon maranéhanana pikeun satengah abad. Nalika lahan balik ka Rusia, jalur pos geus disusud dina arah westerly. Keur speed gerak ti layanan pos ka populasina lokal ieu maréntahkeun tetep jalan dina kaayaan alus.

Dina 1668 dinya ngadegkeun kantor pos kahiji dina Mignovichi désa, sarta ku pertengahan abad ka-19 di propinsi Smolensk éta tujuh ruteu mail kalawan 43 stasion. . Kalobaannana mangrupakeun dina saluran Smolensk heubeul.

konvérsi jalan

, который приступил к реорганизации всех органов управления, не обошел стороной и дорожное дело. Peter I, anu dimimitian dina reorganisasi sadaya kadali, henteu bypassed jeung karya jalan. и их содержания вновь созданной Камер-коллегии, в губерниях этими вопросами занимались специальные комиссары. Anjeunna dibikeun pangwangunan jalan jeung isu pangropéa maranéhna nu nembe dijieun Chambers-dewan, di propinsi geus diurus aranjeunna komisaris husus.

Numutkeun SK, patani lokal geus réngsé karya widang, aktip aub dina perbaikan sarta pangwangunan jalan. – три сажени, то есть 6,39 метра. Lebar ieu ngeset jalan utama, kaasup jelema ngarah tina Smolensk ka Moskwa - tilu fathoms, éta téh 6,39 méter.

Tapi sanajan usaha ieu, jalan di Rusia éta dina kaayaan deplorable. Salaku sateuacan, anu travelers geus humandeuar yén jalan ieu sering teu weleh diaspal, sarta lalulintas dina enas ngarembet ka sababaraha ranca sarta marshes.

, каменных верстовых столбов. Dina 1764 Ekaterina Velikaya ditandatanganan SK dina ngadegna kabeh jalan utama di Rusia, anu kaasup Smolensk jalan heubeul, milestones batu. Maranehna janten sami, sampel ieu dilarapkeun dina pola hiji. Langsung dituturkeun ku tip anyar: ulah rarata jalan kalawan log, sarta ngalakukeun aranjeunna "dimana aya nu merenah" batu. Tapi, sakumaha biasa di Rusia, pesenan kadang dilaksanakeun, tapi can tangtu ti naon deui ieu.

Sapanjang Smolensk jalan verstovye munggaran exhibited tanda log sapanjang jalur dipelak loba tatangkalan. Nalika aranjeunna tumuwuh nepi, sirah leuwih kana travelers ngawangun hiji tenda ngajaga aranjeunna ti panas sarta hujan.

Tina 1812 sarta 1941

по Старому Смоленскому тракту. Unggal schoolboy weruh di nagara ieu nu Napoleon indit ka ibukota jalan raya Smolensk heubeul. Anjeunna walked kalawan tentara ngelehkeun na, sarta Rusia, tentara exhausted ieu retreating sapanjang jalan anu sarua.

Napoleon indit sagala cara ti Smolensk ka Moskwa, ti mimiti nepi ka ahir. Tapi mimitina manéhna pikeun asup ka perang decisive deukeut Désa Borodino. 26 Agustus 1812 sapuk kana widang Borodino dua tentara badag. The French Kaisar éta yakin yén dina poé anu anjeunna bakal nyerah ka Rusia. Sanggeus 15 jam tina tarung, duanana pasukan exhausted anu geus ngalaman karugian badag, kami aya dina posisi awal sami.

Tetep tentara pikeun battles salajengna, M. I. Kutuzov ngabawa di handap panutup peuting ka widang Borodino, Napoleon sarta réngsé Maret na sapanjang jalan raya ka Kremlin. Lajeng deui deui.

. tarung galak nalika Perang Dunya Kadua, teuing, datang ka tempat liwat mana jalan Smolensk heubeul. Sugan nowhere téh aya sapertos angka nu gede ngarupakeun monumen maranéhanana ditelasan dina perang di mertahankeun Motherland maranéhanana, di kota, désa, kota, atawa ngan saukur dina widang buka sapanjang eta.

jalan modéren

jalan ieu ngeunaan pentingna hébat kana pertengahan abad ka-19 nepi ka kontemporer, dina standar maranéhanana, Warsawa raya ieu diwangun. Ieu dilaksanakeun di propinsi Kaluga, Smolensk, ngaliwatan Bélarus mun Warsawa. Saprak harita, jalur heubeul mimiti leungit nilaina, ieu dipaké dina urutan lokal, anjeunna mayar kirang perhatian. jalan murag kana buruk, sarta lamun dina abad ka-20 ieu diwangun jalur Moscow - Minsk - Brest, geus ampir poho.

смотрится прерывистой линией. Kiwari, jalan Smolensk heubeul dina peta modern Sigana garis pegat. Sababaraha bagian na dina kaayaan miskin pisan, sababaraha sakabehna bisa diliwatan. Sanajan di sababaraha tempat eta tetep aspal alus, sarta bagéan séjénna tos ka jalan kokotor.

Bari ngawangkong ngeunaan kanyataan yén jalan bakal dibalikeun, teu dilakukeun mimiti warsih. Abdi hoyong yakin eta.