Perenah jeung master rencana pabrik Beton

Beton jeung mortir tutuwuhan bisa lokasina di loka anu polos jeung terraced ku rupa bumi stepped.

perenah Terraced kalawan lokasi situs on lamping nu cocog pikeun Pergaulan tutuwuhan low-kakuatan tanpa operasi gudang aggregates handapeun skéma nu ku eureun kandaraan di Hopper feed nalika loading consumables bunkers instalasi dijieun langsung ku mobil, anjog ka stock basa atanapi crushing na screening tutuwuhan, atawa nalika dipakéna rupa bumi nu ngurangan waragad énérgi pikeun gerak aggregates jeung semén gudang operasi kana mesin campur kode, jeung saterusna kzhe lamun dina radius transporting campuran moal bisa manggihan situs sahiji jenis polos.

pamakéan rasional tina rupa bumi di lokasi fasilitas gudang dina pagunungan luhur situs na campur kode tutuwuhan di beulah handap ngamungkinkeun pikeun ngurangan kebangkitan aggregates sarta waragad semén.

rencana Master (hampang) tutuwuhan beton bisa digolongkeun kana:

1) alam tutuwuhan ka ruteu lalulintas simpang éksternal: ka rail, jalan, cai jeung dicampur;

2) Konfigurasi: on elongated, preferably kalawan arah nu jejeg hiji sumbu Pad lalulintas intrafactory badag sarta dina situs approximating ka bentukna pasagi; dina situs nambahan gampang pikeun nempatkeun hiji badag ngurangan hareup knalpot deadlocks, panah, congresses; platform, konfigurasi approaching bujur, janten nyebar di suplai angkutan jalan bahan baku;

3) susunan internal lagu - dina situs ku jalur tungtung maot sarta ngaliwatan jalur annular: jalur ngaliwatan Pad keur ngalegaan panjangna di ring - tumuwuh di panjangna jeung lebar;

4) gumantung kana profil loka - pada terraced horizontal na: lamun nempatkeun tutuwuhan dina platform terraced bisa ngurangan waragad énérgi pikeun gerakan bahan baku ti luhur ka beulah handap, tapi geus nyusahkeun ku pamakéan angkutan rail.

Skéma tina rencana master beton jeung mortir tutuwuhan bisa disusun:

1) aliran manufaktur transverse diarahkeun jejeg sumbu badag tina Pad di;

2) ku aliran produksi longitudinal diarahkeun sapanjang sumbu utama Pad di;

3) mibanda arah digabungkeun longitudinal na transverse sahiji aliran produksi.

perenah rencana umum bisa dipigawé dina konstruksi sirkuit misah jeung struktur misah tur skéma block ku ngagabungkeun dina blok umum tutuwuhan beton campur kode, gudang semén pemanasan hoppers vibropomola instalasi. Solusi dimungkinkeun tiasa advantageously dilumangsungkeun ku nerapkeun elevators pikeun bahan angkutan nangtung, nangtung atawa condong dina badag conveyors screw sudut-speed na angkutan pneumatic.

Aplikasi ti skéma block ngajadikeun tutuwuhan beton leuwih kompak tur naek koefisien pembangunan, ngurangan kabutuhan aréa panempatan anak, ngaheéat on gedong volume wangunan jeung struktur, sarta ngurangan leungitna panas dina usum tiis. Pamakéan konstruksi modular ngurangan waragad ibukota sarta waragad operasi.

A disadvantage susunan ieu kabutuhan alat-alat keur fillers reliabiliti kirang ti conveyors sabuk. Mastering belts conveyor kalawan baffles transverse sarta tipe tube kalawan ngonci "seleting" nyiptakeun prerequisites pikeun pamakéan gede tina diagram block.

The kalemahan susunan misalna hiji ogé lumaku ka aliran kargo abutting fasilitas gudang éksternal di wewengkon kawates, nu impairs kaayaan keur unloading na maneuvering kareta jeung motor kandaraan.

Pikeun ngurangan panjang conveying bahan bulk dina sababaraha kasus dilumangsungkeun langsung abutting fasilitas misah ka warung campur kode.

Location of sababaraha unit meungkeut Pergaulan salah sahiji atawa leuwih bagian tina instalasi campur kode jeung hoppers réngsé campuran beton kedah sapertos yén mobil jeung dipindahkeun mobil railmotor campuran siap tanpa gangguan, sarta dipasang dina wahana dimuat ember ti dua hoppers siap campuran. Mun pilihan gagal tina jarak antara bins port ngurangan kaasup dimensi mobil atawa susunan ember on platform kareta, sababaraha tutuwuhan degradasi kinerja bisa lumangsung peredvizhek alatan nalika unloading campuran beton rengse.

A dampak signifikan kana ukuran situs, tutuwuhan batching, gaduh, sajaba tutuwuhan kakuatan (kapasitas total tina mesin Pergaulan), jenis aggregates na gudang semén.

Dina pembangkit listrik badag marengan ngaronjatkeun jangkungna silos neundeun jeung tumpukan jangkungna jeung dénsitas fasilitas gudang, ngurangan wewengkon husus, aya struktur nu nambahan aréa permukaan husus (bademoechnaya, compressor, alat keur ngagolakkeun, jsb).

Nalika linking rencana umum kudu tumut kana akun anu lokasi gudang di tengah situs tutuwuhan kurang merenah batan ekstrim, teu ukur dina watesan mungkin lalulintas angkutan barang pameuntasan, tapi ogé alatan dina kaayaan angin ngarugikeun debu nu settles dina mékanisme jeung mixer otomatis.

Nalika éta astana di operasi taneuh hawa sarta pipa uap na semén-kawat anu tutuwuhan pajeulit. Downtime lumangsung, sakumaha anu mindeng diperlukeun waktu considerable pikeun manggihan tempat Bina Marga breakout. Kusabab pressurization taneuh garis uap bisa banjir ku cai, nu diperlukeun leungitna panas.

Lamun anjeun jus tingkat pamakéan taneuh conveyors sabuk lombang anu praktis kusabab lombang nu bisa jadi banjir. Dina kasus kawas, transisi dipikahoyong kana angkutan aggregates ti gudang pikeun tutuwuhan campur kode ku jalan, tanpa nyieun sagala alat angkutan bawah tanah.

Nalika linking rencana umum tutuwuhan kudu oge ditanggung dina tinimbangan pikiran jeung timbangan bahan.

Biasana mobil kalayan semén anu ditimbang sarta disegel dina titik asal, tapi dina sababaraha kasus bisa jadi diperlukeun pikeun beuratna-anjog mobil kalayan semén. Dina hal ieu, Anjeun kudu nyadiakeun impasse husus beurat dina jilid lalulintas low sarta beurat husus ngaliwatan jalur pikeun arus lalulintas badag.