Naon nu peryogi kauninga ngeunaan SUV anyar Bentley Bentayga: 7 titik

Bentley Bentayga - ieu nu percobaan mimiti SUV munggaran produsén ieu urang "Bentley", nu geus kantos eksis. Anjeunna geus sadia pikeun meuli - tapi saméméh télépon dibeuli, anjeun kungsi hadé meunang acquainted jeung sababaraha fakta metot ngeunaan mesin ieu. Éta bisa kaget anjeun, saprak mesin ieu pasti moal bisa disebut biasa na pikaboseneun.

Bentley Bentayga Sigana hade tinimbang konsep

Dina 2012, dina Jenéwa Motor Tembongkeun diwakilan teh SUV konsép munggaran ti "Bentley", nu éta judul kerja tina exp 9 F. Mun anjeun resep ieu, lajeng paling dipikaresep, anjeun sadar tina kanyataan yén konsép ieu patepung sareng rada tiis teu Ieu disababkeun teuing pikagumbiraeun. Sanajan kitu, grup nu mutuskeun moal abandon model jeung ngaropéa deui, sarta ngaleupaskeun dina 2015. Lajeng, tungtungna, éta muncul dina ngaran Bentley Bentayga na Sigana pisan béda ti konsép aslina. Ngeunaan kumaha alus eta Sigana, anjeun tiasa nangtoskeun pikeun diri geus - tapi kanyataan yén mobil éta di kali hadé tur apik, tangtangan nu teu mungkin.

Laju luar biasa

Dina glance kahiji, hiji bisa mikir yén ieu téh ngan sejen baku SUV. Tapi kanyataanana geus rada béda, lamun kasampak dina tiung tina mobil. Kusabab éta "Bentley" mutuskeun teu ganggu ku motor konvensional, mesin solar ekonomis - sarta disadiakeun ngembangkeun anyar nyaeta incredibly powertrain kuat. Bisa ngahontal speeds of 100 kilométer per jam dina ngan opat detik - sarta sakabeh ieu dina jalan mun overclock kana speed maksimum tilu ratus kilometer per jam. Mibanda parameter misalna dina jalur, SUV ieu bisa bersaing jeung komo eminent 'Porsche Cayenne Turbo S ".

mobil kulawarga

Malah mibanda parameter misalna yén mobil di tempat munggaran tetep SUV full-fledged, anu bisa dipaké pikeun lalampahan kulawarga. Utamana tempo kanyataan yén dina mangsa nu bakal datang versi anyar tina model bakal sadia pikeun nepi ka tujuh korsi. Bari Anjeun bisa milih antara tilu-seater korsi pungkur atawa dua korsi misah, unggal dilengkepan sistem kontrol iklim sorangan sarta alat urut. Leuwih ti éta, anjeun teu kudu poho yen di mobil aya hiji jumlah badag rohangan pikeun bagasi, sarta ku nyoplokkeun korsi pungkur, anjeun bisa ningkatkeun volume ditahan kargo malah kuat.

SUV

Sareng sadaya ieu dinya sia noting yén mobil ieu masih mangrupa SUV - sarta anjeun bisa bener kaluar ti jalan jeung buka leuwih rupa bumi kasar, sakumaha ukuran sarta konfigurasi tina mobil geus rada ngidinan. Leuwih ti éta, anjeun tiasa mesen versi Pareum-Jalan, terus anjeun ngalengkepan kalayan setélan standar bakal ditawarkeun salaku opat prasetél husus nu bisa diaktipkeun pikeun lalampahan dina tipena béda rupa bumi.

rotations

Desain modél ieu tiasa toél up on gagasan anu asupna kana péngkolan keur eta bisa jadi proses paling nikmat, hususna di speeds tinggi. Tapi dina kanyataanana, anu Birokrat geus dicokot care tina eta - mobil anu dilengkepan sistem husus, nu ngajaga eta ti "rifts" dina juru. Sistim ieu nganalisa kumaha gancang anjeun leumpang di rotasi, sarta lamun awak bisa ngawitan Dengdekkeun ti sisi ka sisi, aya fiksasi na, ku kituna di péngkolan sagala, sanajan di speed pangluhurna bisa pastikeun yén mesin Anjeun bakal balik lempeng.

tina téhnologi

Dalapan layar dina dewan komputer nu bisa ngalakukeun ampir nanaon di dua lempeng removable keur panumpang pungkur korsi, hiji kadali audio jauh misah jeung alat nu sejen, kitu ogé loba alat nu sejen. Hiji meunang rarasaan yen lamun aya téhnologi di dunya nu bisa dilarapkeun dina mobil - eta geus di Bentley Bentayga.

biaya

Muhun, hargana, tangtosna, pakait jeung kelas mobil sarta 160 sarébu pon.