Naon GPS: Prinsip operasi, defects aplikasi

Dinten, satelit jieunan aktip dipake di loba spheres tina kahirupan urang. Geus ceased jadi Internet TV jeung satelit novelty. Sami janten habitual jeung satelit Sistim navigasi GPS. Jenis sistem, sarta naon masalah eta solves?

prinsip operasi

Pikeun ngawitan, hayu urang nungkulan kanyataan yén GPS kitu. singketan ieu asalna ti kecap basa Inggris ngeunaan Global nu positioning Sistem - Global Positioning System. Sangkan nelepon sistem satelit, nu mimiti ngamekarkeun jadi mimiti salaku 1970-an keur militer AS. Dina 80s deui ieu diwenangkeun nganggo sipil. Sistem GPS mantuan pikeun nangtukeun lokasi pasti na koordinat tina obyék anu gerak. Satelit gawé henteu kapangaruhan ku kondisi cuaca, jadi sistem ngoperasikeun sabudeureun jam.

Kauntungan utama tina sistem ieu - haratis. Dina raraga diajar jeung ngalaman naon a GPS, Anjeun ukur perlu mésér panarima husus sarta software. Kiwari dimungkinkeun mangrupa peta éléktronik wewengkon nu anjeun, sarta program A-GPS, nu dipaké dina cuaca mendung. Eta ngahubungkeun ka server husus, anu ngandung informasi ngeunaan koordinat tina satelit pangcaketna. Dinten program nu aya dina unggal Navigator mobil.

Kumaha carana sangkan nu navigasi GPS? Gerak dina orbit sirkular sahiji satelit 24, nu masing-masing ngalakukeun 2 révolusi per poé na transmits sinyal. Nyandak éta, GPS-panarima Etang posisi na. Heula, beda antara sinyal waktu diitung supplying jeung narima waktu. Kituna diitung jarak ka satelit. Lamun jalma di wewengkon lokasi panarima, aya sahanteuna dua, éta bisa nangtukeun lintang na bujur, anu perenahna sarta ditandaan diri kana hiji peta éléktronik. Lamun Anjeun keur poto opat atawa leuwih satelit software panarima Etang teu mung lintang na bujur, tapi ogé laju obyék, sarta jarak sésana ngumbara, waktu sunrise sarta Panonpoé Tilelep , sarta loba nilai lianna. Positioning akurasi GPS-panarima kiwari nyaeta ti 5 nepi ka 20 m (jangkung - 10 m).

lapisan aplikasi

Jadi naon GPS a, kami geus diajar. Dina naon wewengkon bisa nerapkeun sistem ieu? Praktis dina sakabéh.

Urang mimitian ku pamaké lega paling umum sarta dipikawanoh. Ieu navigators mobil. Kanyataanna, éta komputer, pikeun nu sistem operasi husus dipaké. Aranjeunna geus dipasang hiji software navigasi nu ngarobah mustahil tanpa violating lisénsi nu. Salian orientasi dina spasi urban, Navigators nyadiakeun loba fitur tambahan - aranjeunna bisa dipaké pikeun nempo poto, maén musik, nonton video, nyambung ka Internet.

Mobil Navigator aktip dipake henteu ngan ku motorists biasa, tapi ogé ngangkut pausahaan. Barina ogé, sistem GPS ngidinan Anjeun pikeun nuturkeun jalur anu ku kargo mobil nuturkeun sarta gancang ngabales mungkin Nepi. Mun aya sensor ngagunakeun sistem ieu bisa diawaskeun sarta konsumsi BBM.

widang nu lian dina aplikasi - navigasi pedestrian. Aya Navigator ci anu bisa dipaké dina lalampahan kémping jeung hiking. Aranjeunna alternatif alus kana peta dawam sarta kompas. Navigators ogé bisa terpadu kana alat nu bagerak - smartphone. Akurasi koordinat dina hal ieu tebih handap tinimbang nu ti panarima konvensional, tapi pabrik anu aktip nyinkronkeun aplikasi dina ngembangkeun software navigasi.

Sajaba ti kanyataan yen GPS sapertos ieu, teu bisa poho ngeunaan shortcomings tina sistem ieu. Panarimaan kualitas mangaruhan dénsitas urban, ayana tangkal kalawan foliage padet, sumber dumasar tanah-sinyal radio jeung faktor sejen interfering. Tapi masalah utama - teh gumantungna sahiji karya satelit dina wasiat militer Amérika. Aya garansi yén dina hiji waktu eta moal ngalibetkeun gangguan atawa ngan saukur mareuman sektor sipil di wewengkon mana wae. Untungna, ayeuna geus aya sistem navigasi alternatif, sahingga moal "musna" dina hal ieu. Ieu teh GLONASS Rusia jeung Galileo Éropa. Pabrik navigators ogé nyiapkeun kaayaan sapertos na salaku leupas ngembang chip nu bisa ngarojong sagala sistem tilu navigasi.