GPS-Tracker pikeun mobil. Naon GPS-Tracker milih pikeun mobil a? Masang GPS-Tracker on mobil. Nyambungkeun a GPS-Tracker

Sistem alarem kiwari mangrupakeun salah sahiji remedies mobil nu pang populerna. Marengan alat anti maling mékanis, diwangun-di sirineu nyiptakeun minimum perlu mastikeun kaamanan. Tapi ukuran ieu teu cukup pikeun nangtayungan mesin dina kondisi modern. Utamana nu sistem éléktronik nyata manjangkeun kamampuhan of drivers anu hoyong ngajaga harta maranéhanana. Ku kituna, salian puseur Alat jasa tradisional nu beuki maturan masang GPS-Tracker pikeun mobil, nu baris ngalacak lokasi peralatan. Dina bagian tina ide éta bener Sigana alus, tapi pelaksanaan na kedah lulus tahap susah tina pilihan pakakas, instalasi sarta sambungan.

Kumaha gawéna sarta naon eta diwangun ku Tracker a?

Ampir sagala Tracker ngawengku dua modul design - narima jeung pamancar. Bagean mimiti fungsi nangtukeun koordinat tina lokasi anjeun, kompiler nyadiakeun ngirim boga maranéhanana liwat komunikasi sélular atanapi GPRS. Sasuai, aya kudu mimitina disiapkeun jeung software, nu bakal nangtukeun jeung ngolah sinyal nu ditampa. Kituna mutuskeun nu GPS-Tracker milih pikeun mobil, kudu mungkin métode iber. Éta desirable kana, sarta nampa data dina koordinat tina Tracker sorangan dipigawé na satelit GLONASS, sarta sistem GPS. Da eta dua ngirimkeun sarta tampa petunjuk unit nu enclosed di perumahan, beacons jalan ogé boga anteneu. Gumantung kana modifikasi unsur ieu bisa jadi éksternal atawa internal. sarta nyadiakeun batré sakumaha batré, sanajan mindeng dipaké pikeun tujuan ieu sareng dina dewan jaringan nyadiakeun kinerja Tracker.

Dina naon parameter pikeun milih alat nu?

Hal kahiji anu kudu museurkeun masa depan nu pamaké Tracker otomotif, saluran ieu komunikasi jeung kasempetan pikeun digawe sareng sistem satelit. Sarana paling dipercaya tina ngaropéa koordinat masih dianggap navigasi GPS. Daptar lega standar komunikasi dina rentang ieu, nu hadé. Salajengna, nangtukeun sensitipitas jeung akurasi tracking. Ti indikator mimiti gumantung kana kualitas interaksi jeung satelit receiver - nu mangrupa kualitas komunikasi ensures yén mesin bakal cicing di Daérah anu kawengku ku navigasi, sanajan di lingkung ribut. Sateuacan cara milih hiji GPS-Tracker pikeun mobil, kudu ditaksir jeung alam operasi kahareup na. Anjeun butuh alat rekaman jeung koordinat fiksasi - lajeng kriteria Pilihan fardhu bakal ayana kartu mémori. Anjeun oge kedah evaluate kaayaan digunakeunana mobil. Dina sababaraha hal, hawa di mana Tracker bakal jalan. modél baku, e.g., hiji fungsi lantera dijaga dina lingkup -10 nepi +60 ° C.

Naon mertimbangkeun di fungsionalitas?

Dina versi dasar trackers ditangtukeun koordinat, waktos ayeuna jeung speed gerak obyék. Lamun nyadiakeun kebat kalawan sistim kaamanan, rentang pilihan bisa dimekarkeun. Nalika nyambungkeun komponen masing-masing, pamaké bisa ngaluyukeun parameter népana tegangan dina bortseti, konsumsi bahan bakar, suhu jero kandaraan, anu tampilan actuation mékanisme konci, jsb ... Pasti, organisasi kompléx multifunctional anu mahal jeung waragad, jadi loba dieureunkeun nyokot fungsina recorder basajan. Dina hal ieu, anu wahana Tracker bakal dianggo salaku sénsor tracking, sanajan tanpa butuh sambungan kana grid kakuatan. Ieu modél disadiakeun kalawan accu pribadi, mastikeun operasi otonom maranéhanana.

Dimana install?

Ku tipe masang trackers mobil ogé dibagi nurutkeun ragam nu aranjeunna nyadiakeun. Sakumaha aturan, sistem kaamanan-monitoring merlukeun suplai ti jaringan onboard. Nyaeta, instalasi ngusulkeun dilakukeun dina lokasi nu paling merenah handapeun panel instrumen. Lamun datang ka model ngajalankeun on daya batre, spéktrum cocog pikeun pamasangan korsi expands. Dina hal ieu pamasangan GPS-Tracker on mobil bisa dilumangsungkeun di wewengkon lokasi kotak sarung, jeung radio. sarat husus kanggo kondisi ningkatna, alat sapertos teu némbongkeun sakumaha keusikan maranéhanana ngajaga dust- na waterproof. Tapi hal anu penting pikeun tumut kana akun nuansa lianna. Kanyataan yén pamasangan stand-nyalira na nirkabel nu sejen kudu ninggalkeun kamungkinan pikeun pangropéa lemes alat. Kahiji, pamaké kudu ngecas batré périodik, sarta Bréh, Anjeun bisa jadi kudu ngarobah setelan sensor.

aturan assembly

Lamun lokasi cocog pikeun instalasi kapanggih, anjeun tiasa nedunan fix nu. Ningkatna anu dipigawé ku cara béda, tapi nu paling umum ngawengku pamakéan kaset napel jeung hardware. Ilaharna, instalasi dijieun dina beungeut palastik, tah eta anu pangalusna ngagunakeun dina watesan sparing peta mékanis tina tape teh. Ogé, instalasi dina Panapak on mobil bisa dijieun keur screws timer ngetok na screws. Pabrik jeung alat nu hiji dipager nu rapih dipasang kalawan screws. Aya kaayan nu wiring sorangan bisa nyumbang kana ngaropéa dipercaya tina hiji lantera leutik. Dina kasus kawas kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngalakukeun tanpa fasteners logam, tapi wiring sorangan hadé mun err tape.

Nyambungkeun ka Tracker wahana

model kabel anu nyambung ka catu daya mobil. Biasana tipe ieu alat disambungkeun ka komputer onboard ku cara maké opat kawat, nu saluran nyadiakeun kaluaran alarm. kawat beureum geus fed ka terminal positif jeung negatif nu disambungkeun kana kawat hideung. Mun anjeun nyambungkeun GPS-Tracker ka wahana salaku bagian tina sistem kaamanan sakabéh, hiji sambungan kabel alarem moal bisa migunakeun atawa aktipkeun eta salaku meungpeuk tina Unit kakuatan. Saatos nyambungkeun Tracker, sarta anjeun kudu ngaktipkeun eta. Biasana eta dikirim hiji SMS-pesen ti telepon anjeun ka alat. Eusi téks dieusian di parentah pikeun conto tangtu Tracker nu.

pabrik trackers

Salaku nempokeun prakték, pikeun manggihan dina pasaran salinan tina produsén leuwih atawa kirang well-dipikawanoh - ieu téh kasuksésan hébat. alat-alat kualitas tipe ieu sadia dina ngaran merk Starline, Proma Sap, Navixy, kitu ogé "AvtoFon», Global Sap jeung saterusna. D. firms Éropa Kulon nu dianggap pamingpin di bagean, tapi ngandelkeun hiji kualitas alus nyaéta dimungkinkeun ngan lamun geus dibeuli éta produk aslina. kanyataan yen Tracker nyata pikeun mobil ampir ngalelep teu bisa dibédakeun tina counterfeiting Cina ku ujian éksternal. Malah ngeusian ku hanca duplicated akurat tur kalawan aya tanda non-minuhan. Sanajan kitu, dina mangsa operasi dina poé kahiji bisa ngadeteksi kasalahan dina maca tur di pagelaran goréng umum pakakas.

Sabaraha Unit a?

Teuing gumantung kana kandungan hanca, konfigurasi teknis, sarta tangtu merek. Contona, model ti Starline na Navixy produser tingkat anu kira 7-10 sarébu. Rub. Tracker otonom pikeun mobil anu teu merlukeun sambungan kana jaringan kakuatan, jadi eta sia tentang 10 sarébu. Rub. Najan optsional modest model sapertos demonstrate nu efficacy tina Fungsi utama - nyukcruk. model low-ahir trackers, kaasup loba produk doméstik kayaning "AvtoFon" bisa dibeuli keur 4-6 sarébu. Rub. Urang kudu pikir nu sejen sapertos leungit peers leuwih kawentar dina kualitas karya. Éta bisa ngaku dina akurasi koordinat na breadth tina pungsi, tapi sakumaha acara resensi motorists, model basajan ogé-nyekel sinyal, paduli kaayaan éksternal.

kacindekan

Distribusi sistem positioning satelit geus miboga dampak serius dina loba widang, sarta ngaronjatkeun kualitas sistim kaamanan. AIDS navigasi dina formulir hadir na diasupan ka panongton-rupa motorists nu ngarangsang produser diri jeung dina perkembangan saterusna produk ieu. Sanajan kitu, lamun pamakéan alat navigasi tradisional geus lila dipikawanoh ka konsumen massa, anu Tracker satelit pikeun mobil, loba ngarasa jadi turunan kampanye iklan, nu dina prakna ngan duplikat fungsi sistem multimédia konvensional. Ieu sabagean dalil leres, saprak kompléx sirah modern kaasup pilihan navigasi sarta ogé interaksi jeung satelit. Tapi trackers hiji fitur nu aya karakteristik ampir sakabéh GPS-sistem Tujuan kaamanan. Ieu mangrupa kasempetan pikeun imah parabot alarm dina kajauhan. Nu boga mobil bisa nampa data ngeunaan mobil maranéhanana ti mana, nu narima sinyal tina operator komunikasi sélular dihubungkeun jeung mercusuar éta. Salian data dina lokasi pamaké ogé bisa nampa inpo ngeunaan parameter nu hartosna teknis.