Naha bangkrut wisata operator di Rusia? Krisis dina industri wisata

bisnis Wisata di 2014 robah tujuan utamana na. Antisipasi jeung pelesir ti sayah dina bagian tina travelers, nu subyek care jeung bangga pausahaan kasohor dina widang pariwisata, diganti ku hiji travelers sindrom alarming: "Sarta urang ngagaduhan?" Terminologi nagara psychopathic rada hade. Kusabab éta unpredictability mutlak sacara harfiah kamer nu ngadeg acan ngaruat on pasar wisata tina suku.

Krisis dina industri wisata: naon hareup?

Naon anu biasana pakait pariwisata? tetempoan éndah, sésana, laut, pasir, tangkal korma, aheng, liner ... timbul luyu jeung dompét pribadi ketebalan. Rineh geus jadi ukuran géngsi. Quality Travel éta indikator sarua salaku tingkat mobil. Seychelles, Bahama, Mallorca ... Naon hareup?

A rotasi pinuh salajengna tina 180 derajat. Tétéla yén pangalusna tiasa janten pakansi di nagara asli na. Naon alesan pikeun robah kieu? Naon anu lumangsung ka pausahaan well-dipikawanoh nya éta dilahirkeun di awal dibentukna bisnis kaéndahan, nu réngsé panongton jadi awon wisatawan defrauded?

alternatif Rusia

Kami teu bisa disebutkeun yen sesa Rusia henteu kalapa dina hubungan asing. Loba rada geulis sareng nyaman tempat pikeun wisatawan. Tapi éta teu mungkin pikeun ngabandingkeun hal béda. Salaku mustahil pikeun ngabandingkeun, contona, yén éta téh hadé - ngojay atanapi skating? Simkuring nanya ka sual ngeunaan naha kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngaganti skating diving? Boro. Kitu ogé teu mungkin mun ngaganti perjalanan asing na olahraga di Rusia, nu média kiwari jadi amicably disiarkeun.

Pariwisata di Rusia jeung saméméhna éta hiji pelesir keur euyeub. Libur didieu teu bisa nanggung salah. Kaayaan persaingan ku cara ngurangan pariwisata outbound aya hiji résiko nyata naékna harga di rubles. Sarta compatriot urang, bisa resep teu balik mana pisan. Waktos bisaeun. Ngangkat sector wisata Rusia alatan redistribution aliran - sanes ide pangalusna. Ieu hal anu sarua sakumaha ka tuang caina kana kolam renang sanggeus urang bakal diajar teuleum ka eta. Fraught kalawan konsekuensi.

pikiran teu bisa ngarti Rusia

krisis - hal anu sok béda antara wangun jeung eusi. Contona, upami loba imah erecting, teras pendulum nu swings cara sejen, jeung kudu nyiapkeun runtuhna bisnis konstruksi, di bursting of koperasi sarta punah masif ti developer. Manehna miboga loba Rusia. Mun bank nawiskeun bentuk beda katuhu kapamilikan jeung duit kénca sahandapeun inadequate 40% per annum, redistributed di sektor sumberdaya mirah asing, kakurangan tina borrowers Rusia. Peupeus insurer - hiji insurer téh kaliru. nagara compensates for teu nanaon, tapi lamun éta leres tulak dipapaésan.

masalah bisnis pariwisata di Rusia - bagian ditingali tina gunung es nu umum krisis ékonomi. Ieu rada wewengkon résonansi. Kusabab produk wisata accumulates rupa anggota masarakat bisnis: nu mamawa jeung insurers, sarta hoteliers.

Sabot non-pembayaran ti propaider laden kapangaruhan ku aturan internasional hukum, jalma anu dina nagara deungeun: didieu tetep jempé atawa, sabab nyebutkeun, "ninggalkeun malire" moal jalan. Ku kituna naha balik operator wisata bangkrut di Rusia?

Naon anu ngabalukarkeun krisis di pariwisata?

Aya konsép reputasi jeung stabilitas pausahaan diperkirakeun keur periode komersil. Lolobana pamaén, datang ka handap kaluar tina lomba dina pariwisata sektor ekonomi, kagungan hiji reputasi impeccable sarta tingkat rating luhur profesionalisme. Hayu urang coba ngartos naon anu lumangsung ka pasar wisata di Rusia? jadi:

• The abolition of lisénsi taun 2007. Panolakan kontrol kaayaan di istilah kompetensi professional dibuka panto dimungkinkeun poé orgy tina mampuh firms hiji poé dumping anu fundamentally dirusak bisnis dina periode krisis 2008 taun.
• Dear waragad for jeung sya domestik. operator wisata Rusia teu bisa tahan kompetisi asing kuda poék pembiayaan jaringan franchise jeung partisipasi ibukota asing.
• gaya politik majeure. Nutup lalampahan mancanagara pikeun kategori tangtu belegug (militer, Kamentrian Interior, Departemen kaayaan Darurat jeung bagéan udagan séjén) jeung panurunan dina lalulintas wisata ku sahanteuna 30% henteu mungkin pikeun mastikeun nu jilid rencanana, diitung nyokot kana akun kawajiban injeuman.

Ieu ngan maranéhanana alesan yén dina beungeut cai. Lamun urang nganggap hiji margins leutik bisnis jeung resiko sahingga luhur, sumber mahal tina pembiayaan, butuh kiridit mayar kawajiban ka operator, mitra asing, di deposit beku nutupan resiko panguasaan sahiji mata uang nasional, tur leuwih, gambaran tina impending doom dina sektor bisnis ieu. Tur janten rhetorical sual "Naha operator wisata bangkrut?".

Taun Anyar - masalah heubeul

krisis, sakumaha nyatakeun luhur, nyaéta kawas pendulum. kaleuwihan alesan ngabalukarkeun leungitna hiji. Ngimpi manusa langgeng nepi bangun dina dinten munggaran Januari di dunya anyar - mangrupa, tangtosna, a utopia geulis. Naon nyangka ti kaayaan modéren pasar? Naha bangkrut operator wisata? 2014 tungtung, sarta naon nyangka hareup? Paling dipikaresep, di modeu Panyimpenan bakal dianggo sadayana masarakat perjalanan. Pernyataan di tingkat "kami sadayana unggulan" nyaeta saperti teu mirip boga well-grounded. Teu bisa krisis sistemik henteu menyakiti unggal pamilon.

Robah ngalir massa pointers wisata ti Kulon nepi ka Wetan - sanes solusi masalah. Tangtu, loba keuangan nu moal dicandak mancanagara. Tapi naha infrastruktur domestik anu siap ngawasaan parabot ieu?

Kuring sorangan!

motto ieu salawasna jadi pendamping of realities Rusia, sarta kiwari ngalawan latar tukang naon anu lumangsung dina bisnis pariwisata, beuki aya banding ka perjalanan bebas. Dulur wawuh jeung posisi anak urang, nyobian ngawasaan ka sawawa hirup: "! Naon atuh" Kapuji, tapi teu cocog pikeun masyarakat beradab. Aya konsép Spésialisasi sarta profesionalisme. perjalanan bebas - éta ngan wangun pangaweruh dunya. The misconception hébat nyaéta nu tiasa nyimpen ku bypassing ladenan professional dina wisata. Anjeunna, nya jeung bakal unsur signifikan dina sektor jasa, anu anggota anu ahli tina sésana kualitas.

Kaluar tina krisis

Aya jalan anu. Hal ieu lokasina di tempat anu sarua jeung lawang. Kaayaan dina industri pariwisata bakal ngawitan robah kalawan sistem. Ekonomi, politik, asing na domestik. Krisis sistemik geus wangsit teh henteu mampuh tina kakuatan pulitik pikeun ngajawab masalah teu di expense sahiji batur, sarta usaha gabungan. Prinsip kasabaran pulitik teu bisa nangtung di test kakuatan. Dina perang aya euweuh winners, kamampuhan pikeun negotiate sarta manggihan solusi - hiji indikator tingkat peradaban. Akibatna, prospek alus kahayang pikeun eta.

Di momen ditaliti anu sababaraha ukuran preventif mesen dina pencegahan Kertajati négatip tina terminasi tina aktivitas operator. Tapi aranjeunna sadayana dasarna ngalibetkeun paningkatan dina kontribusi pikeun nutupan waragad dina acara bangkrut. Ku kituna, runtuhna salajengna sahiji operator jeung masalah dina bisnis pariwisata anu kaayaan bisa diprediksi. Perhatian anu museur teu dina pencegahan nyababkeun bangkrut sarta mayar konsékuansi. Akibatna, kanyataan yen insolvency mungkin tina operator wisata dipikawanoh apriori a.

Pariwisata di Rusia

Ngembangkeun wisata domestik di Rusia geus diémbarkeun sakuliah média saperti alternatif pikeun pakansi asing. Alesan keur patriotisme ieu saperti kieu:

• kamampuhan pikeun ngahemat finances jero nagara;
• tumuwuhna mata uang asing ngajadikeun eta teu mungkin bet dina ruas pertengahan tingkat populasi urang (eta diitung massa arah pariwisata outbound);
• prospek tina infrastruktur domestik pikeun sésana jeung recovery;
• Ieu eliminates résiko standar (jeung karugian financial dimaksudkeun) wisatawan dina acara operator bangkrut ti luar nagari.

Indit Rusia - jasa nungtut dina bagian tina populasi. Tapi sanajan didieu aya masalah. Alatan éta redistribution sahiji aliran aya anceman teu ukur keur nambahan harga dina pakansi di placements. Masalah utama nyaeta angkutan. Sanajan aya motto "tetep di Rusia," ieu cukup nangtang papanggih paménta Rusia keur transportasi. Ku alatan éta, kaayaan dina industri pariwisata teu bisa ngumbar ngaliwatan ngembangkeun pasar perjalanan di Rusia. Sahenteuna dina momen.

Wétan atawa West

Salah sahiji alesan nu dijieun instability di séktor pariwisata, ukuran geus jadi sangsi ekonomi jeung pulitik ngalawan Rusia leuwih kaayaan kalawan Ukraina jeung Crimea. Ieu diperlukeun periode waktu nu tangtu geus kaliwat, dugi janten jelas nu leungitna sakabeh pihak anu signifikan jeung teu nyadiakeun mangpaat salah sahiji peserta konfrontasi. A réduksi signifikan dina program bisnis di widang ieu jeung depreciation tina ruble ngalawan euro teh, sajaba sangsi - jawaban sejen kana sual naha éta operator wisata bangkrut.

Dina raraga ngawangun hubungan jeung Wétan sarta indemnify arah barat, waktu nu diperlukeun waktu. Kituna, bari ngawangkong ngeunaan stabilisasi pasar wisata prematurely.

pilihan pariwisata wétan

Asia Kidul-Wétan, India, Uni Émirat Arab, bisa masihan kasempetan jeung prospek pikeun ngembangkeun industri pariwisata, lamun eta bener pikeun ngabentuk spasi ékonomi umum, pikeun mastikeun nu mata uang tunggal. Samentara. Sabab mustahil pikeun ngaganti Jawa Kulon, ogé Rusia pariwisata - perjalanan asing.

Musim Panas kahirupan

Krisis di séktor pariwisata mangka henteu ngan teu jadi loba masalah di operator sakumaha anu kasebut kamampuhan Sistim sampurna nagara. bangkrut perusahaan kudu disadiakeun pikeun ngarojong aktivitas ekonomi anggota troubled. prosés manajemén éksternal anu dirancang pikeun ngabéréskeun konflik, pikeun mantuan tetep gambar, reputasi, rehabilitasi finansial ti operator wisata troubled. Sadaya ieu teu mibanda hubungan Rusia.

Naha bangkrut operator wisata? Pisan prosedur of bangkrut dinyatakeun dina tahap ieu teh "kanker", lamun teu mungkin ngalakukeun nanaon. Kedah meureun janten Perda ékonomi tangtu silih kawajiban, breach nu raises sual assessing kaayaan keuangan ti operator wisata. Sarta ngan dina dasar analisis data kaputusan dijieun dina manajemen éksternal pausahaan, guna nyegah konsékuansi catastrophic tina henteu mampuh pikeun nedunan kawajiban dina kontrak.