Mobil DVR Sho-Me ceurik 3: ulasan, déskripsi, spésifikasi na review

Sababaraha motorists impian tina hiji santun Navigator dina mobil, batur impian tina hiji DVR kualitas. Racer hoyong diaku peringatan bubu kuat nu bisa gancang ngadeteksi penegak hukum di jalan domestik. Kanyataanna, tilu ti alat luhur bener teu kudu ditumpes senang keur paling motorists. Eta tetep ukur keur mutuskeun dina purchases sarta tempat keur ningkatna jero mobil. Eta bakal alat Toko "3 di 1".

Fokus artikel ieu - versi digabungkeun tina DVR, Navigator jeung radar detektor. Pausahaan Koréa Kidul dina aktipitas produksi asesoris pikeun kandaraan motor, diwanohkeun ka CIS fungsionalitas sadaya-demand kana alat tunggal, sarta dina hiji harga affordable (10 000 rubles). Ngaran eta - Sho-Me ceurik 3. Harita, pedaran, Tinjauan sarta ciri bakal mantuan pamaca pikeun manggihan informasi leuwih jauh ngeunaan produk anyar di pasar otomotif domestik.

positioning pasar

simbiosis ieu tilu asesoris mobil ditéang-sanggeus cukup kaharti - boga mobil henteu ukur rék ngarambat dina jalan comfortably. Loba pembalap pleased ningali dina kipas kaca mobil hiji alat tunggal tinimbang tilu. Yén kanyamanan nu numpakan kandaraan sarta geus jadi kriteria utama pikeun produsén, ngawanohkeun dunya ka alat "3 di 1" - navigasi, DVR, detektor radar Sho-Me ceurik 3. Harita alam négatip tina kombinasi tilu asesoris mobil ieu bisa kapanggih.

Sedengkeun pikeun bedah, teras di dieu produsén indit papanggih konsumén. Sarupa di pungsionalitas alat bakal ngarugikeun boga masa depan persis 2 kali leuwih mahal. Najan kitu, salaku prakték nempokeun, tilu alat misah masih rasional ngagunakeun, sabab bisi tina gagalna hiji komponén, dua lianna anu masih bisa dipake. Dina sistem digabungkeun, boga nu leungiteun kabéh fungsionalitas langsung.

The kenalan heula

alat digabungkeun asalna dina kotak warni tina ukuranana badag, kumaha oge, meuli teu kudu sieun yén recorder sorangan bakal sarua badag saperti eta nunjukkeun dina media dina poto. The gadget pisan leutik ti Afar resep kaméra digital. Salian alat, pamaké manggih hiji kotak bracket keur gadget dina kipas kaca mobil, sababaraha kabel panganteur sarta instruksi badag manual.

Eta sia noting yén manajemén teh aksésori pangpentingna anu miboga DVR Sho-Me ceurik 3. Harita juragan assure yén alat nu teu mungkin tanpa parentah pikeun nyetél tur nyimpen kana operasi, sarta dina media, di déskripsi, step by lampah hambalan ka euweuh pamaké.

spésifikasi registrar

Tukangeun syuting responds 2 sensor megapiksel, nu bisa ngarekam video dina format mp4 dina FullHD resolusi (1920 x 1080 dpi). Laju stream video nyaéta 30 pigura per detik, sarta codec H.264 dipaké pikeun niiskeun data. Kami teu bisa disebutkeun yen spésifikasi ieu sampurna, tapi aranjeunna cukup mertimbangkeun jumlah mobil jeung supir nyanghareupan lamun nyetir. Barina ogé, pikeun ieu sareng perlu mobil DVR Sho-Me ceurik 3. pamaké flattering ngajelaskeun kinerja lénsa jeung nu teu ngan bisa ngaluyukeun seukeutna gambar gambar, tapi ogé nepi ka robah pokus.

fungsionalitas tambahan tina DVR nu

alat nu boga ihwal eusi mémori internal tina 1 GB, jeung ngarojong kartu memori removable. Sanajan kitu, aya larangan dina volume pamawa, nya eta 32 néang. alat nu ngarojong rekaman loop, sarta ogé miboga fungsi tina nyimpen video dina kondisi ekstrim. Hayu keur disada proudly tapi sabenerna basajan pisan: DVR Sho-Me ceurik 3 ngabogaan diwangun-di G-sensor nu disables mode niup nimpa, sahingga boga ka nempo footage nu iraha wae.

Alami, sadaya setelan nu customizable, sarta pamaké moal hésé pikeun nangtukeun gaya dampak, kitu ogé ngajawab masalah overwriting siklus. Éta kartu mémori jeung karunya, volume anu leutik, meureun produsén pikeun ngabenerkeun ieu release kakurangan tina hiji firmware anyar kanggo alat digabungkeun.

navigasi husus

Sedengkeun pikeun kualitas gawé kalawan satelit, anu DVR Sho-Me ceurik 3 GPS, eupan balik téh positif. Malah jeung mimiti tiis (sanggeus ngaleupaskeun batréna) dina hiji tekad lokasi diperlukeun kirang ti lima menit. alat nu ngarojong nu diundeur ti peta, bisa diropéa tur nembongkeun prestasi stabil dina kursus nyetir. nu boga kandaraan pinuh tiasa dipercanten Navigator, sabab, kawas angklung Cina, gadget nu teu zavedet ka hiji standstill atawa oncoming jalur salah arah lalulintas.

software software Navigator ngabogaan diwangun-di "nyetir katuhu". Yén éta téh négatip pikeun sakabéh boga alat. Kanyataanna di overspeed sora jelas meticulous terus informs ngeunaan eta (tangtu, di luhur). Loba motorists teu ngarti, naha teras bubu warning, lamun Navigator dawam jadi paduli pamaké.

Kalemahan sistem navigasi

Tur upami juragan, nurutkeun ulasan maranéhanana, euweuh keluhan ngeunaan hardware alat, program ngabogaan loba isu digawekeun ku navigasi. Hadé mimitian ku kanyataan yén dina modeu GPS, mustahil mareuman sora. Jieun quieter - mangga, tapi lengkep megatkeun spiker teh teu jalan. Alami, ieu ngabalukarkeun négatip badag sabudeureun alat Sho-Me ceurik 3. Harita juragan nu pinuh ku solusi siap-dijieun pikeun ngalereskeun masalah: salah disarankeun pikeun masang hiji firmware resmi, sarta séjén gampang solder hiji résistor tambahan pikeun spéker.

Ngarojong sagala jinis kartu teu dilarapkeun ka ngaran jalan kacamatan leutik. Teu jelas naon produsén sumberdaya dipake, kumaha oge, ngeunaan Yandex peta anjeunna meureun pernah ngadéngé. Hal ieu nyungsi alamat katuhu dina lokalitas leutik na teh significance négatip kadua di alat digabungkeun. Jeung deui sakabeh ekspektasi pamaké tina firmware diropéa.

Jurusalamet sadaya motorists

Loba pamilik mobil assure batur nu perbaikan mobil jeung meuli roda alloy anyar disadiakeun aranjeunna ku detektor radar Sho-Me ceurik 3. Harita kaharti - pencinta ngajalankeun gancang ngan disimpen dina hukuman. Dina efektivitas deteksi radar, tapi rada on métode deteksi anak, jeung pamakéan rupa-rupa frékuénsi, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngobrol endlessly. Eta bakal leuwih gampang nyimpulkeun - dina jalan nagara CIS, kitu ogé bagian leutik tina Éropa Wétan euweuh radar nu teu bisa ngadeteksi Sho-Me ceurik 3.

Éta ngan pikeun maksimalkeun pungsi efektivitas nangtukeun kudu radar keur rupa-Ngepaskeun alat. Tur ngalakukeun eta tanpa radar ieu pajeujeut. Kanyataan yén produsén geus dilengkepan modus deteksi sababaraha gadget nu tiasa ngaropea (kota, nu araya, speed, jeung saterusna. N.). Di pabrik netepkeun sabab tiasa dianggo kirang - squeaks Radar on jalan kota atanapi dianggurkeun di jalan raya bari nyetir di speed tinggi.

Alat kadali jauh

The recorder layar LCD teu ngarojong touch input. Bener mangrupakeun kasalahan serius produsén, sabab abad XXI, sarta kami kudu kumaha bae ngabales tren pasar. Sarta ulah mikir yén angka nu gede ngarupakeun tombol bisa ngabenerkeun kaayaan kalawan Éntri data di Sho-Me ceurik 3. Harita boga ngaku yen ukur kenop merenah pindah modus, tapi perkara Rupa-tuning hese - waktu nu diperlukeun waktu, Persib jeung kamampuh maca parentah operasi .

Sedengkeun pikeun tombol, didieu produsén geus junun kesel sadayana pembeli. Lokasina di duanana edges of kenop alat nu pinuh kalibet dina manajemen alat. Sasuai, perlu pikeun nalungtik pungsionalitas sadaya tombol na wungkul teras jieun setelan saméméh ngasupkeun data.

Oddities di firmware nu

alat nu digabungkeun Sho-Me ceurik 3 ulasan négatip karakter salawasna dimimitian ku pedaran ngeunaan software nu. Kanyataan yén produsén suplai pasar untested firmware. Koréksi hiji kasalahan, anu programer parusahaan nyieun sejen. Ogé aya nu kritik ka produsén - téhnologi ieu dipasang dina versi munggaran tina software alat, percanten ka update tungtung pamaké. Sumuhun, kaputusan ieu gampang, tapi loba pembeli, acquiring nu registrar, geura teundeun dina mobil, sarta teu ngajalankeun ngarobih firmware nu. Lantaran kitu, sagala negatives: Seconds sela di catetan, Anjeun tiasa ngarobah polumeu, teu setelan G-sensor tur loba inconveniences lianna.

Fitur hardware

Boga alat digabungkeun kudu jadi paduli ayana maca Kartu dina komputer anjeun, lamun maranéhna keukeuh pikeun nempo footage nu di imah. Masalahna nyaeta nalika nyambungkeun recorder pikeun hiji PC atanapi laptop, mustahil di tingkat hardware pikeun ngadeteksi detektor radar Sho-Me ceurik 3. ulasan pamaké ngaku yen masalah nyaéta supir anu saukur teu aya pikeun sakabéh sistem operasi iwal Windows 10.

Aya patalékan jeung ka panganteur HDMI. Wawuh jeung footage dina TV layar LCD moal jalan. Alami, aya loba patarosan ka dianggurkeun panganteur pikeun sakabéh motorists. Sanajan kitu, parentah dina HDMI pedaran port hideung bodas nu controller ieu dirancang rék dilegakeun tur gawéna ukur dina "Navigator". Loba jalma miharep éta produsén bakal ngalereskeun masalah dina HDMI-port pikeun ngapdet firmware nu.

dina kacindekan

fungsionalitas alus teuing, tapi software atah - sangkan anjeun tiasa ngajelaskeun sakeudeung alat digabungkeun Sho-Me ceurik 3. pamaké komentar wungkul mastikeun papanggihan ieu. Barina ogé, kana hardware (lamun nutup panon anjeun jeung tombol hanca) ngaklaim teu salah: bubu warning, navigasi, recorder video - kabeh functioned sampurna. A loba setelan, menu ramah-pamaké, hiji ukuran leutik, pilihan modus - naon sejenna anu diperlukeun nu numpakan kandaraan? Tapi ka bagian software sahiji isu nu countless. Ku alatan éta, kaluaran ti alat digabungkeun téh atra - konsumén nungtut hadé néangan solusi sejen dina pasaran, sarta sagala boga poténsi séjén butuh saraf kuat pikeun rupa-Ngepaskeun a gadget multifunctional.