Mesin las kalawan leungeun maranéhna sorangan. improvised listrik

Ti artikel, Anjeun baris neuleuman naon welders. Kalawan leungeun maranéhna sangkan aranjeunna rada saukur, upami aya pangaweruh dasar tina téknik listrik jeung parabot diperlukeun. Salaku bisa dicokot salaku trafo rengse, sarta homemade minangka dasar pikeun mesin las.

Tangtu, desain sapertos meakeun loba kakuatan, kituna, jaringan bakal ngalaman nurunna tegangan kuat. Ieu bisa mangaruhan fungsi tina panerapan rumah tangga. Ieu kanggo alesan ieu jauh leuwih efisien desain, dumasar nu elemen semikonduktor. Nempatkeun éta saukur, éta teh inverter las mesin.

Mesin las pangbasajanna

Ku kituna, hal munggaran anu mertimbangkeun desain paling basajan nu saha bisa baranahan. Tangtu, maranéhanana Alat anu trafo dumasar. Desain dibahas dihandap ngamungkinkeun tegangan 220 sarta 380 volt. Diaméter maksimum nu éléktroda dipaké di patri, - 4 millimeter. The ketebalan tina elemen logam dilas Bulan ti 1 nepi ka 20 milimeter. Kanggo inpo tentang kumaha carana sangkan mesin las jeung leungeun, anjeun ngan diajar fullest. Keur sanggup mindahkeun tina basajan ka kompleks.

Sanajan ieu ciri alus teuing, nyieun mesin las dijieun tina bahan gampang sadia. Anjeun bakal kedah ngawangun hiji trafo step-handap, Powered by tegangan tilu-fase. Dina hal ieu, daya na kedah di sabudeureun 2 kilowatts. Éta ogé sia noting nu kedah janten teu sadayana windings. Ku alatan éta, lamun salah sahijina nyaeta kaluar tina urutan, teu masalah sareng pangwangunan salajengna teu hudang.

robahan tina trafo di

Garis handap nyaéta nu kudu jieun perobahan ukur dina sekundér pungkal. Pikeun mempermudah tugas engké dina artikel ieu nunjukeun hiji diagram tina mesin las sarta sambungan na ka jaringan ieu ogé dijelaskeun.

Ku kituna, teu kudu tutul primér pungkal, éta boga sakabeh ciri dipikabutuh pikeun operasi di AC 220 volt. Ngaleupas inti mah teu perlu, geus cukup ngan nepi ka ngaleupas a coil sekundér, tapi gantina a reel anyar.

Dina trafo, nu kudu milih, aya sababaraha windings. Tilu primér, sekundér ogé. Tapi aya ogé sedeng-ukuran coil. Aranjeunna oge tilu. Éta gantina perlu angin rata tina kawat sami, anu ieu dipaké pikeun pembuatan primér dina. Anjeun kedah tiap nyieun babak thirtieth of taps. Ngeunaan 300 robah warna ka warna dina total kudu boga unggal pungkal. Hatur nuhun kana kakuatan tina mesin las bisa ngaronjat ku kawat pungkal ditangtoskeun.

Dina duanana extremes coils tatu sabudeureun sekundér pungkal. Jumlah pasti ngeunaan robah warna ka warna hese nangtukeun, saprak beuki sahijina hadé. kawat dipaké bagian 6-8 milimeter alun. Babarengan hiji kawat ipis tatu sakaligus. Salaku sambungan kabel kakuatan kudu dipaké pikeun ngamankeun insulasi terdampar. Éta naon dilakukeun mesin las kalawan leungeun maranéhna sorangan.

Mun urang nganalisis sakabéh struktur dijieun maké téhnologi ieu nembongan yén angka perkiraan tina kawat - kira 25 méter. Mun aya euweuh kawat nganggo kabel cross-bagian badag bisa dipaké kalawan aréa 3-4 milimeter alun. Tapi dina hal ieu perlu pikeun nambahkeun dua kali salila pungkal.

sambungan trafo

konstruksi ngabogaan mesin las basajan. Semiautomatic bisa dijieun dumasar kana eta, upami dipidamel salah éléktroda coil leuwih pikeun supplying kakuatan listrik. Catetan yen kaluaran trafo téh ayeuna anu kacida gedéna. Kituna, sadaya inputs ngaganti anu diperlukeun pikeun ngalakukeun paling awét.

Sangkan terminal keur konéksi ka terminal nu windings sekundér, anjeun bakal kudu tube tambaga. Ayeuna kudu diaméter 10 milimeter sarta panjangna 3-4 cm. Dina hiji tungtung eta kudu riveted. Kedah giliran plat nu nyieun liang. diameter na kedah ngeunaan hiji centimeter. Dina tungtung nu sejen kawat diselapkeun. Paduli DC mesin las atawa AC, switching dimungkinkeun kedap tur dipercaya.

Ieu desirably aranjeunna sampurna beresih, ngubaran jeung neutralize asam mun perlu. Pikeun ngaronjatkeun ujung kontak tina tube kadua kudu rada flattened kalawan palu. ngawujud primér téh pangalusna fastened ka dewan textolite. ketebalan na kedah ngeunaan tilu milimeter panjang mungkin. Hal ieu rigidly napel trafo di. Sajaba ti éta, kartu ieu kedah ngadamel liang 10, unggal diaméter ngeunaan 6 milimeter. Tingali, kumaha las skéma mesin, mangka kaasup kana jaringan tina 220 sarta 380 volt.

Éta kudu masang screws, kacangan sarta washers. papanggihan ieu nyambungkeun sakabéh primaries. Dina kasus eta, lamun diperlukeun, pikeun las gawe ti jaringan asal 220 volt, disambungkeun di trafo ekstrim paralel pungkal. Konsistén sareng robah warna ka warna pungkal rata maranéhanana. las idéal bakal dianggo nalika Powered by 380 volt.

Nyieun sambungan tina windings primér jeung mains, ngagunakeun skéma béda. Duanana windings tungtung disambungkeun di seri. Ngan saterusna sequentially sareng maranehna kaasup rata pungkal. Alesan keur kieu perenahna di handap: rata pungkal hiji tambahan impedansi induktif, jeung pitulung tina nurunna tegangan lumangsung sarta ayeuna dina sirkuit sekundér. Hatur nuhun kana usaha ieu dina mesin las normal, dijieun ku leungeun-Na sorangan di téhnologi hadir.

Pabrik éléktroda

Tangtu, bagian integral sagala welder - éléktroda ieu. Teu perlu meuli siap, lamun bisa nyieun kaluar bahan besi tua. Anjeun peryogi pipe tilu-saparapat, total panjang na kedah tentang 25 séntiméter. Dina duanana tungtung perlu nyieun hiji lekukan leutik ngeunaan 1/2 diameter anu. Kalayan wadah sapertos bakal dianggo mesin las rupa. elemen struktural palastik misahkeun sarat - aranjeunna kudu ayana salaku jauh tina trafo, sarta wadah anu.

Naha maranéhna kudu jadi di tilu opat inci tina tepi. Lajeng, nyandak salembar kawat baja, 6 diaméterna mm nu dilas kana tube sabalikna reses na leuwih gede. Di sisi séjén perlu bor liang therein rék di selapkeun kawat bisa disambungkeun ka sekundér pungkal.

Nyambungkeun ka jaringan nu

Ieu kudu dicatet yén mesin las kudu disambungkeun ku sagala aturan. Firstly, Anjeun kedah nganggo switch, kalawan nu bisa nyieun mutuskeun jaringan gampang. Perhatikeun yén mesin las dijieun jeung leungeun sorangan, aman teu kedah janten inferior mun analogues nu sadia sacara komérsil. Bréh, kawat cross-bagian pikeun sambungan kana jaringan kudu sahenteuna lima belas milimeter alun. Konsumsi arus primér nyaéta maksimum 25 AMPS. Kituna kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngarobah arus dina sirkuit sekundér dina rentang 60..120 ampere. Perhatikeun yén desain ieu kawilang basajan, jadi ieu ngan cocog pikeun pamakéan di imah.

Coba mun masihan putus saeutik ti jaman ka jaman, paduli naon mesin las - semi-otomatis atawa manual. Ngagunakeun sapuluh éléktroda - mareuman las teh, masihan dirina hiji waktu saeutik pikeun niiskeun handap. Tapi ieu téh ngan lamun make éléktroda kalayan diaméter leuwih gede ti 3 mm. Lamun make kirang, contona 2 mm, mangka trafo pungkal hawa teu naek leuwih ti 80 derajat. Ku alatan éta, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun dianggo tanpa ngarobah off mesin las. Salila operasi, sok nitenan precautions kaamanan. Pariksa aturan kaamanan seuneu lamun operasi welder nu. Ulah jadi kedul sarta baca ngeunaan aturan kaamanan listrik.

Aparat pikeun las titik

Mantuan sarta bakal nunjuk las tipe mesin. Pangwangunan Alat sapertos anu kirang basajan batan singa harita. Sanajan kitu, jumlah ayeuna di output anu kacida gedena. Tapi aya hiji kasempetan sangkan las kontak logam mun tilu milimeter kandel. Dina kalolobaan desain, euweuh kaluaran kontrol ayeuna. Tapi lamun hayang ngalakukeun eta. Sanajan kitu, leuwih nyusahkeun sadayana homemade. Kabutuhan régulasi kaluaran ayeuna disappears, saprak prosés las bisa dikawasa visually. Tangtu, nu inverter pikeun mesin las bakal leuwih efisien. Tapi dina titik tiasa ngalakukeun hal teu ngidinan wae konstruksi lianna.

Pikeun manufaktur Anjeun perlu trafo jeung kapasitas ngeunaan 1 kilowatt. The primér pungkal tetep unchanged. Diaransemén merlukeun ukur sekundér. Tur upami Anjeun salah make trafo a ti oven microwave rumah tangga, nu peryogi sambel kaluar sekundér pungkal, tinimbang nyieun sababaraha robah warna ka warna tina kawat pungkal sahiji bagian badag. Mun mungkin, eta leuwih hade migunakeun bar tambaga. Di outlet kudu mibanda kira lima volt, tapi ieu bakal cukup keur ngalengkepan operasi.

Desain éléktroda nu

Di dieu geus saeutik béda ti nu mana ieu dibahas luhur. Pikeun manufaktur Anjeun perlu billets dural leutik. rod cocog kalayan diaméter 3 séntiméter. handap kudu di hiji standstill, lengkep papisah jeung balad. Bahan insulasi bisa dipaké washers PCB sarta lawon varnished. Saha, sanajan mesin titik las basajan perlu hiji wadah éléktroda dipercaya, sangkan rarancang -na pikeun méré perhatian pinuh.

The éléktroda nu dijieun tina tambaga, diameter - 10-12 milimeter. Éta nu pageuh dibereskeun di wadah anu ku inserts kuningan rectangular. posisi tina wadah éléktroda dimimitian - satengah na cerai. Pikeun impart élastisitas spring bisa dipaké. Idéal ti clamshell heubeul.

Lalawanan karya las

Kudu disambungkeun ka jaringan kakuatan las ku cara maké hiji breaker circuit. Anjeunna kudu boga ayeuna dipeunteun 20 ampere. Catetan yén input (dimana anjeun gaduh nya loket), mesin kudu boh dina parameter nu sami, atanapi badag. Pikeun ngahasilkeun citakan trafo manglaku switch magnét basajan. Sababaraha béda mesin tipe kontak karya las ti nu mana ieu dibahas luhur. Sarta fitur ieu, Anjeun bakal diajar dinten.

Ngahurungkeun switch magnét perlu nyadiakeun hiji pedal husus, nu mencet kaka keur ngahasilkeun ayeuna di sirkuit sekundér. Perhatikeun yén dina sareng mareuman lalawanan las ukur nalika éléktroda nu pinuh beuki kuat. Lamun malire aturan ieu, bakal katémbong loba Sparks, sakumaha hasilna, ieu bakal ngabalukarkeun ka tancep éléktroda, gagal maranéhanana. Coba saloba mungkin mun nengetan hawa tina mesin las. Ti jaman ka jaman, sangkan ngarecah pondok. Ulah overheating unit.

mesin las Inverter

Ieu nu paling modern, tapi leuwih hese dina rarancang. It uses a trafo pulsa sarta semikonduktor-kakuatan tinggi transistor. Sugan ieu paling mahal tur langka rinci. Munggaran sadaya teh catu daya. Anjeunna pulsa, jadi Anjeun kudu nyieun hiji trafo husus. Ayeuna, jéntré salajengna nu diwangun ku hiji mesin las. Ciri komponén anak, tingali di handap.

Tangtu, dina trafo dipaké dina inverter nyaeta dimensi leuwih leutik ti dibahas luhur. Ogé nu peryogi sangkan throttle nu. Ku kituna, anjeun kudu meunangkeun inti pigura ferrite pikeun nyieun trafo, tambaga bar, klip husus pikeun ngahasilkeun ngaropéa tina dua halves bagian inti ferrite, tape. dimungkinkeun kudu dipilih tina data tina stabilitas termal na. Tuturkeun tips ieu lamun ngalakukeun las mesin inverter.

pungkal trafo

Tatu trafo jeung sakabéh rubak pigura. Ngan dina kaayaan ieu, éta bisa tahan sagala nurunna tegangan. Keur pungkal dipaké hiji bar tambaga atawa kawat di Bun a. Catet yén kawat teu bisa dipaké dina aluminium! Eta teu bisa tahan sapertos kapadetan arus listrik badag, nu hadir dina inverter nu. a aparat las sapertos sanggup pikeun méré pitulung anjeun kaluar, sarta beurat na pisan leutik. The coils nu tatu pageuh jéntré. Sekundér pungkal - dua kawat mibanda ngeunaan dua milimeter kandel, twisted babarengan.

Eta aranjeunna kedah jadi papisah. Upami Anjeun gaduh saham ageung tina éta trafo flyback tina TV heubeul, Anjeun bisa nerapkeun aranjeunna dina rarancang. Merlukeun 5 lembar, sarta sangkan aranjeunna perlu core magnét umum. Pikeun alat pikeun beroperasi dina efisiensi maksimum, Anjeun kedah nengetan unggal jéntré. Dina sababaraha hal, di ketebalan tina trafo kaluaran kawat pungkal mangaruhan continuity na.

desain inverter

Nyieun hiji mesin las 200, anjeun kudu mayar perhatian maksimum ka sadaya rinci. Dina sababaraha hal, di transistor kakuatan kudu diamankeun ka radiator teh. Leuwih ti éta, pamakéan némpelkeun termal wanti nransper panas tina transistor ka radiator teh. Sarta eta disarankeun pikeun ngarobah ti jaman ka jaman, sabab eta nuju ka tegalan kaluar. mindahkeun panas dina waktos anu sareng worsens, aya kamungkinan yen semikonduktor baris gagal. Sajaba ti éta, kudu nyieun cooling dipaksa. Pikeun tujuan ieu, haseup cooler. The diodes ngawula ka menerkeun arus AC, kudu diamankeun di hiji pelat alumunium. ketebalan na kedah 6 milimeter.

conclusions sanyawa dijieun maké kawat uninsulated. bagian cross na kedah 4 milimeter. Perhatikeun yén aya jarak maksimum antara sambungan kawat. Aranjeunna teu kudu nyabak saling, euweuh urusan jenis dampak awak pangalaman welder a. cuk nu kudu diamankeun di dasar mesin las ku cara maké hiji pelat métal.

dimungkinkeun kudu pinuh nuturkeun bentuk throttle nu langsung. Pikeun ngurangan Geter, perlu pikeun ngeset segel tina karét antara awak jeung throttle nu. garis kakuatan nu jawa dina alat di arah béda. Upami aya hiji kamungkinan yen nu circuit pondok lumangsung. Anjeun kudu install kipas nu meh dilumangsungkeun dina waktos anu sareng niupan sadayana radiators. Upami teu kitu, lamun teu bisa make kipas a, perlu nempatkeun sababaraha.

Tapi leuwih hade pinuh ngitung tempat instalasi sadaya komponen sistem. Catetan yén sekundér pungkal bisa leuwih tiis éfisién. Salaku bisa ningali, teu mung radiators merlukeun hiji cooling hawa efisien. Dina dasar ieu kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngalakukeun tanpa mesin las ongkos argon. Tapi pangwangunan na bakal merlukeun pamakéan bahan lianna.

kacindekan

Ayeuna nu nyaho kumaha carana sangkan sababaraha rupa mesin las. Upami Anjeun gaduh kaahlian dina desain hartosna radio-éléktronik, eta leuwih hade, tangtu, cicing di mesin inverter las. Anjeun butuh waktu, tapi output bakal meunangkeun alat sampurna anu teu ngahasilkeun malah hiji counterparts Jepang mahal. Na nya tangtu biaya pennies mere ka rancang.

Tapi lamun aya anu peryogi nyieun mesin las, anu disebut, puguh a, éta muncul gampang pikeun nyambungkeun dua trafo ti seuseuh microwave kalawan windings sekundér dirobah. Salajengna, sakabéh Unit bisa ningkat ku nambahkeun hiji drive listrik keur nyoco teh éléktroda. Anjeun oge bisa nyetel balon ngeusi karbon dioksida ka lingkungan di logam weld na.