Maskapai Pegas Flay ( "Laleur Pegasus"): ulasan, planes. operator hawa Rusia

The maskapai "Pegasus Laleur" nawarkeun penerbangan nyaman dina harga kawilang saeutik. Naha atanapi henteu ngagunakeun jasa na? Naon urang nyebutkeun ngeunaan Carrier ieu panumpang nyata? Naon nu peryogi kauninga dina urutan henteu janten kuciwa dina perjalanan? Ieu bakal dibahas dina artikel ieu.

Harita

Naon ngalakukeun panumpang dina "Laleur Pegasus" maskapai? Harita nunjukkeun yén, sacara umum, panumpang anu wareg ku tingkat layanan, kaayaan pesawat sarta interaksi jeung staf di. Sababaraha kitu, ambek ka Nepi hiber, henteu mampuh balik ka tikét, pangmayaran lepat, kudu mayar tambahan pikeun bagasi. Penjelasan ngeunaan ieu operasi nuances maskapai bakal dibéré engké di artikel ieu.

Ngeunaan parusahaan

Dianggap maskapai nu diadegkeun leuwih dua puluh taun ka tukang. Pikeun leuwih ti tilu taun, pamawa nu ngoperasikeun dijadwalkeun penerbangan internasional.

ékspansi jaringan jalur dinten ieu diarahkeun kana Far East jeung Républik Krimea. penerbangan domestik nu biasa téh dilumangsungkeun dina arah handap: Moscow - Magadan, Khabarovsk, Blagoveshchensk; Ufa, Krasnoyarsk, Kemerovo, Novosibirsk, Yekaterinburg, samara, Irkutsk, Kazan, Nizhnevartovsk, Perm - Sochi, Simferopol.

penerbangan piagam internasional anu dilumangsungkeun dina Tengah, Afrika Kalér jeung wewengkon Asia-Pasifik.

armada na

Naon maskapai pesawat ngagunakeun dianggap? Dina Angkatan Laut boga tilu pesawat "Boeing 737-800" jeung lima pesawat "Boeing 767-300". "Laleur Pegasus" taliti nyokot ngurus hiji kaayaan teknis hade pesawat maranéhanana sarta kaamanan mutlak maranéhanana. Sateuacan unggal hiber sadayana pesawat anu tuntas diuji. Pikeun Airlines eta Kadé panumpang na ngarasa nyaman aya dina dewan. Harita némbongkeun yén planes sigana dipercaya jeung merenah.

Kumaha meuli tiket

Lengkah kahiji nya éta milih versi luyu hiber teh. Ieu diperlukeun pikeun ngeusian formulir pilarian. Kadé nunjukkeun bandara of miang jeung arah dipikahayang, tipe hiber (salah jalan, lalampahan buleud, hiber susah, anu bisa ngawengku nepi ka dalapan ruas misah), jumlah panumpang sarta umur maranéhanana; kelas layanan nu dipikahoyong; kaping pasti atanapi perkiraan. Ti hasil, milih nu paling merenah. Dina raraga nempatkeun urutan, anjeun kedah ngasupkeun informasi pribadi tina panumpang. Widang ieu kudu neuleu kaeusi dina, jadi kumaha ngaganti ngaran na data nasabah moal tiasa sanggeus booking. Handap kasuksésan urus anjeun bakal nampa hiji email ka alamat surélék anjeun, anu baris ngawengku sakabéh rinci hiber jeung panumpang. Kadé maju taliti maca aturan tarif tangtu, saprak kaayaan jeung bursa hiber atawa balik tiket rupa-rupa, gumantung kana tarifna.

padika pembayaran

Kumaha carana abdi tiasa mayar tiket geus dibeuli ti éta maskapai "Laleur Pegasus"? Harita geus ngalaporkeun yén rupa-rupa métode sadia ngajadikeun eta prosedur incredibly basajan.

Ku kituna, anjeun tiasa mayar ku kartu bank "Visa" atawa "MasterCard", dikaluarkeun ku sagala bank di Rusia. Mun panumpang hiji hayang ngadamel urus hareup kalayan kartu nu geus dikaluarkeun dina sagala nagara séjén, mangga ngahubungan maskapai nu sateuacanna.

Naon anu kuring kudu mayar tikét pikeun penerbangan "Bral Pegasus" éta suksés? peta kedah janten jumlah cukup kas; titimangsa béakna nyaeta relevan; mayar kudu dinyatakeun neuleu; sapoé bisa nyieun beuli ku Kartu a teu leuwih ti dua ratus rébu; Ieu kudu dikonci fungsi "Pop-up" dina browser nu Anjeun anggo.

Kasalahan nu konsumén mindeng nyieun nalika booking

Kadang-kadang ngabogaan kasulitan tikét "Laleur Pegasus". Maskapai dianalisis kasalahan utama konsumén jeung mere saran husus dina cara nyegah aranjeunna.

Kadé pariksa correctness data pribadi anu diasupkeun, kaping of miang jeung jalur. Anjeun kudu nangtukeun nami tikét, terus ngaran tukang (henteu dina urutan sabalikna!), Umur hiji panumpang nu tangtu, sakumaha ogé jumlah tina dokumen anu bakal dipaké salaku idéntifikasi.

Renew dokumen perjalanan anjeun ka batur anu mustahil.

tikét balik Sukarela

Kumaha carana abdi tiasa balik tikét hawa tina "Laleur Pegasus"? Dina kasus balik sukarela kana kaayaan saperti kieu. Fee jasa teu refundable. prosés return Sam bakal nyandak antara dua jeung opat minggu (gumantung kana mékanisme karya sistem mayar).

Sababaraha tiket dikaluarkeun dina ongkosna husus henteu refundable. Di antarana aya di handap: Konci wéb, WEBRT, XPROMO, XPROMORT, OSALE, OSALERT, VECHO, TGOLF, QALFA, CARA, sow, AYEUNA, ngored, low, KOW.

Kadé pre-acquainted jeung kemungkinan tina balik dana spent dina kaayaan operasi tina tarif dipilih.

Kapaksa tiket balikna

kasus naon tina balik kapaksa tina kecap maskapai "Laleur Pegasus"? Harita geus ngalaporkeun yén loba kasus digolongkeun kana kategori ieu. Hal ieu ngamungkinkeun para nasabah ka kalawan bébas balik duit spent dina kaayaan dijelaskeun. Di antarana: parobahan jadwal hiber (reureuh atawa ngabolaykeun); hiber dilumangsungkeun teu on jadwal; maskapai geus robah jalur dituturkeun ku pesawat "Laleur Pegasus"; gering dadakan tina panumpang atawa anggota nutup kulawargana, ogé pupusna kiwari dimungkinkeun; maskapai nu teu nyadiakeun konsumén jeung kamungkinan ngapung hiber dipilih; panumpang maskapai teu serviced nurutkeun kana kelas nu geus dibayar; pesawat ieu balik ka bandara, ti mana angkat; panumpang lasut hiber na alatan hiji prosedur clearance panjang.

Kumaha pikeun ngonfirmasi yén alesan pikeun balik mangrupakeun kaayaan médis? Pikeun balik tiket "Pegasus Laleur" pikeun jenis ieu alesan, Anjeun kedah ngalebetkeun salah sahiji handap: Akte cacad (salinan), nimba epicrisis sertipikat rumah sakit tina sagala lembaga médis, hiji sari tina sajarah médis, hiji sari ti daptar telepon kumplit hiji ambulan, sertipikat ti bandara (originals) tina bantuan médis munggaran.

Bébas koper sangu

Diangkut haratis ku "Bral Pegasus" koper boga wates nu tangtu. Ku kituna, pikeun panumpang sawawa tur barudak antara dua taun, aturan sapertos (kaasup leungeun bagasi) nyaéta tilu puluh kilo pikeun kelas bisnis jeung dua puluh kilogram pikeun kelas ékonomi. standar ieu (penting pikeun sababaraha penerbangan dijadwalkeun) ulah dilarapkeun ka penerbangan tangtu. Barudak sahandapeun dua taun umur nu teu nempatan korsi di kabin, bisa mawa nepi ka sapuluh kilogram bagasi.

peraturan ieu teu berlaku di kasus di handap ieu: lamun transporting pets; lamun volume diangkut leuwih ti dua ratus tilu sénti kubik; lamun beurat diangkut ngaleuwihan tilu puluh-dua kilogram (aturan pikeun bagasi beurat operasi).

Hiji panumpang teu dijudulan mawa leuwih ti lima puluh kilogram hal. Sanggeus koper ditarima ku maskapai, nya éta manehna anu éta jawab kaamanan jeung integritas na. Hal kudu diangkut dina pesawat nu sami, nu flies aranjeunna ka boga.

Leungeun bagasi disebut hal anu panumpang bisa nyandak sareng anjeun kana kabin salila hiber teh. angkutan maranéhanana henteu boga muatan tambahan. Norma koper leungeun nu saperti kieu: lima kilogram pikeun panumpang kelas ékonomi sarta sapuluh kilo pikeun panumpang kelas bisnis. Ieu ieu disimpen di handapeun korsi panumpang, tur hiji-hijina hal lampu tiasa di luhur eta. Pikeun mawa-on koper bisa ngawengku: a Bouquet kembang, Payung, handphone, outerwear, camcorder sarta kaméra, folder pikeun dokumén, laptop, Ngadu atawa tas keur ka kantor lalaki, kadaharan baby (ukur jumlah diperlukeun dina waktu hiber), crutches, tiwu, jas dina kantong nu, publikasi dicitak, korsi roda (ngan collapsible) kareta atanapi Lawu (lamun diangkut ku anak di handapeun dua taun). Tanggung jawab kasalametan leungeun bagasi wajib henteu "Laleur Pegasus" (parusahaan), tapi langsung ka panumpang dirina. Anjeunna wajib nyandak sareng maranehna hal kaluar tina kabin di kaluar ti kapal terbang.

pesaing

saingan utama perusahaan sual dina perjuangan keur panumpang nu mamawa hawa utama Rusia. Di antarana, "Aeroflot", "UTair" na "Ural Airlines". Harita tina ieu Airlines geus ditémbongkeun yén éta téh mindeng argumen decisive pikeun milih pikeun klien janten biaya a. "Laleur Pegasus" nuju ka boga hiji kaunggulan di hormat ieu.

Mirah jeung hiber nyaman - ieu téh naon nawarkeun nasabah na di maskapai "Laleur Pegasus". Responses ngeunaan eta lolobana alus. Dina urutan ulah émosi négatip salila hiber jeung préparasi éta, hadé bisa angkatan sareng informasi anu dikandung dina artikel ieu. Sangkan anjeun siap cooperate kalawan pamawa, nyandak kana tinimbangan sagala aturan jeung aranjeunna.

Milih anu pangalusna! Mungkin sadayana journeys anjeun jadi ukur pikaresepeun!