Kumaha teh gaganti tina kipas kaca dina Hull dina?

Di nagara urang, nu boga kandaraan kudu boga asuransi. asuransi mobil CASCO ngawengku sakabéh waragad pakait jeung maling mobil, ogé ngaruksak na salaku hasil tina hiji kacilakaan lalulintas. Salah sahiji klaim asuransi paling umum Nyanghareupan ku loba motorists, nyaéta ruksakna windscreen salaku hasil tina hiji kacilakaan minor kalawan ruksakna minimal keur mesin, sakumaha ogé ku ingestion objék asing ojah. Ku alatan éta, loba pamilik mobil anu kabetot dina sual kumaha ngagantian tina kipas kaca dina Hull dina.

Jenis karuksakan windscreen

Pikeun tanggal, handap jenis karuksakan kana windscreen tina mesin anu merlukeun pangmayaran asuransi:

• tarung - éta kaayaan nu kipas kaca ieu ruksak dina tabrakan jeung mobil séjén atawa salaku hasilna keur katandangan obyék wae;
• rengat - ruksakna obyék asing kana gelas, atawa ku serelek hawa kuat. jenis ieu ngaruksak nyaeta salah sahiji anu pang masalah, sabab pikeun ngaganti kaca retak tina kawijakan hese;
• spall - ruksakna disababkeun ku akibat fisik. Najan kitu, hal anu penting pikeun ngarti yén ngagantian tina kipas kaca dina Rosgosstrakh Hull téh ngan mungkin lamun karuksakan anu leuwih gede ti 3 diaméterna millimeter;
• goresan kasus asuransi, tapi keur ngagantian kaca kaahlian teknis perlu. Lamun goresan anu lokasina dina kipas kaca dina samping panumpang jeung ulah ngaganggu review normal, kawijakan henteu nutupan expenses, aimed dina ngaganti windscreen kana;
• attritions anu ruksakna disababkeun ku maké tina panalungtikan, ku kituna ngagantian of windscreen henteu katutup ku kawijakan.

Ti baheula kitu kieu yén kipas kaca ngagantian pikeun Hull dina RESO, nanaon sok aya, sareng dina kawijakan sagala insurer séjén nyadiakeun henteu hartosna dina sakabeh kasus, kituna, dina desain asuransi Disarankeun taliti maca istilah na.

Naon anu ditulis ngeunaan ruksakna kaca dina kawijakan?

Sakabeh tipe breakages jeung ruksakna kandaraan anu ngalibetkeun pembayaran ti santunan moneter keur supir dibéréndélkeun di kontrak.

Sedengkeun pikeun jandéla, sagala informasi ngeunaan karuksakan elemen ieu dieja kaluar dina "ngagantian sarta perbaikan sahiji elemen kaca," nu aya:

• jandéla kipas kaca, pungkur jeung samping;
• samping-spion;
• headlights;
• lampu parkir;
• blinkers;
• elemen cahaya tambahan, upami aranjeunna anu kaasup kana parabot wahana aslina.

Santunan pikeun perbaikan atawa ngagantian tina salah sahiji item nu didaptarkeun di luhur tiasa didapet ngan lamun dieusian di kontrak.

program asuransi

acara Insured ngabawah nu ngagantian tina kipas kaca dina Hull dina, insurer nu sapuk gumantung supir program asuransi nu dipilih.

Pikeun tanggal, unggal supir bisa nanggungkeun ka kantor asuransi wahana anjeun ngalawan resiko handap:

• maling - supir narima santunan ngan dina kasus maling mobil, sarta lamun henteu jasa tambahan ngalibetkeun pangmayaran perbaikan mobil geus dikaluarkeun, mayar henteu dibayar ku insurer nu;
• nurutkeun kawijakan ngagantian baku tina kipas kaca ieu mayar ngan lamun éta ruksak dina dua kasus munggaran, sarta nalika wates ieu ngaleuwihan, sadaya perbaikan nu ditanggung ku nu boga mobil;
• mun anjeun nyieun asuransi saderhana pikeun santunan moneter mah teu perlu pikeun narik pulisi lalulintas;
• ngagantian windscreen pikeun Hull kalawan franchise nu mungkin ngan mun karuksakan ngalaman ngaleuwihan biaya kawijakan. Upami teu kitu, biaya nu boga kandaraan bakal loba nu leuwih luhur ti jumlah karuksakan ngalaman.

Mun anjeun pencét dina kacilakaan lalulintas atawa alatan sagala kaayaan sejen, kipas kaca ieu ruksak, saméméh nerapkeun ka insurer Disarankeun taliti maca kontrak, hususna, naon eta nyadiakeun keur klaim asuransi, kitu ogé prosedur na istilah narima santunan moneter.

Kumaha teh gaganti tina kipas kaca di handapeun kawijakan Hull?

Substitusi dina kipas kaca dina Hull dina RESO insurers sejen tur kawijakan dina sekuen handap:

1. Nalika nyuntik kana kacilakaan, nu geus elemen kaca ruksak, kedah nyauran dina wawakil tempat kacilakaan lalulintas.
2. Ngabéjaan ka insurer ngeunaan kacilakaan anu. Eta kudu dilakukeun dina waktu dieusian dina kontrak asuransi.
3. Tulis hiji aplikasi nepi ka ngaganti kipas kaca dina Hull dina.
4. Lulus hiji ujian teknis pikeun nangtukeun jumlah karuksakan.
5. Siapkan paket dokumén perlu.

Ngan ku adhering ka urutan ieu, anjeun bisa cacah dina santunan sadaya perbaikan nu Tembok diwangun salaku hasil tina acara insured.

dokumén naon kuring kudu nyiapkeun?

Pikeun ménta ganti pikeun ngaganti windscreen sahiji kawijakan CASCO kudu nyadiakeun insurer nu jeung dokumén handap:

1. Bijil ti pulisi lalulintas.
2. A salinan protokol.
3. Kalakuan ti ngalirkeun ujian teknis, anu nangtukeun ukuran tina ruksakna ngalaman.
4. panolakan pikeun muka hiji hal kriminal, upami karuksakan dimenangkeun ti pihak katilu.
5. CASCO kawijakan.
6. STS.
7. paspor aslina.
8. lisénsi supir urang.

Mun anjeun anu asuransi bagian-waktu ayeuna, anu dokumén dina kahiji, kadua jeung katilu ayat henteu perlu.

Métode pikeun meunangkeun santunan moneter

Sakali anjeun lulus kaahlian teknis na insurer bakal nyugemakeun kaputusan dina pembayaran ti santunan moneter, supir bisa ménta santunan pikeun ngaruksak ngalaman ku salah sahiji cara di handap ieu:

• ngagantian windscreen pikeun Hull alatan insurer di stasion;
• di tunai di kantor.

Métode ieu boga kaunggulan jeung kalemahan tangtu, ku kituna perlu kawincik nepi ka bubuk leutikna on masing-masingna.

Ngagantian pikeun parusahaan asuransi ka stasiun jasa

Metoda ieu pikaresep sabab dina hal ieu insurer teu ngan bayaran pikeun mékanika mesék éta rusak tur masang hiji kipas kaca anyar, tapi ogé compensates keur biaya sadaya bahan, kaasup kaca sorangan jeung segel karét. Ku kituna, karya bakal dilumangsungkeun leuwih éfisién, sarta ukuran bayar maranéhna bakal loba nu leuwih luhur ti nalika Mayar tunai. Sajaba ti éta, insurers sarta wawakil SRT nu museurkeun, ka ngagantian sahiji unsur kaca ieu dihasilkeun dina waktos shortest mungkin, jadi waktu perbaikan geus nyata kurang mayar tina santunan moneter kana leungeun klien nu. Ulah hilap nu di ngagantian kipas kaca RCS pikeun Hull geus réngsé ngan lamun nu boga kandaraan pikeun pariksa kualitas gawé dipigawé sarta nandatanganan dokumén luyu.

Mun perbaikan geus dilumangsungkeun kirang, anu ngagantian kipas kaca Ingosstrakh pikeun Hull nalika tumiba dina kategori klaim asuransi, jadi pausahaan anu wajib ditumpes ngaleungitkeun isu naon nu kapanggih nu boga mobil.

santunan Financial

Lamun geus réngsé ngagantian kaca sorangan jeung hayang meunang santunan moneter, hal anu penting pikeun ngalakonan perbaikan dina istilah sapuk ti kontrak, nu satutasna mah bakal perlu mintonkeun technicians wahana insurer, nu kedah ngalereskeun kanyataan completing perbaikan dina. Lamun kaayaan ieu teu patepung, SC nu bisa nolak ngimbangan karuksakan ngalaman ku supir lamun ulang lumangsungna kajadian insured.

Kumaha lamun insurer nu refuses pikeun minuhan kawajiban na?

Lamun insurer pikeun alesan naon, refuses sasuai jeung kawajiban na handapeun hiji acara insured lumangsung, Anjeun kedah ngalakukeun di handap pikeun ménta bayaran asuransi:

• ngalaman ujian teknis ku hiji parusahaan bebas, nu kedah dokumén kudu ngaganti unsur kaca;
• ngalebetkeun ka insurer dina pangadilan.

Mun cobaan ieu dimeunangkeun ku nu boga kendaraan, insurer bakal reimburse teu ngan karuksakan ngalaman ku supir, tapi ogé pikeun ngimbangan sadayana waragad sarta waragad légal.

Naon kaca ieu dipasang dina kendaraan lamun diganti?

Substitusi kipas kaca keur Hull ngalibatkeun pamasangan unsur sapertos nu dipaké ku produsén. Diwenangkeun instalasi analog, tapi kudu sapuk antara UK jeung boga tutumpakan. Tapi teuing rasa pikeun nu numpakan kandaraan di perjangjian ieu teu, sakumaha salinan hiji langkung mirah tapi kualitas nu geus nyata goréng dibandingkeun kaca aslina.

Sajaba ti éta, pabrik gelas dipasang dina mobil, bisa boga pilihan di handap ieu, nu boga analogues:

• tampilan jandela, ngahulag tina katirisan na fogging di usum tiis;
• toning proprietary;
• panangtayungan ti sorotan lampu nu bisa buta supir jeung nguraikeun kualitas review na;
• laminate palapis pelindung.

Sajaba ngagantian kaca, insurer nu kudu mayar biaya sagala elemen, nu disadiakeun ku pabrik. Mun aranjeunna teu diganti, teras dijadikeun perbaikan dianggap lengkep. Sanajan kitu, ngagantian sahiji elemen dibéré bareng kudu dieja kaluar dina kontrak, disebutkeun mayar henteu dijieun pikeun ngaganti aranjeunna.

kacindekan

Ngaganti kipas kaca keur Hull kudu dibayar ku insurer ngan lamun asuransi nu nyertakeun resiko tina maling atawa ruksakna mobil salila kacilakaan nu mobil geus euweuh kamungkinan mulangkeun. Ieu ogé lumaku pikeun sistem kaamanan disederhanakeun, tapi jumlah klaim asuransi dina hal ieu ngan bisa laksana.

Ulah sagala rupa masalah jeung kaayaan pikaresepeun nalika acara insured, anjeun taliti kudu maca kontrak mun anjeun nyieun kawijakan. perhatian husus kudu dibikeun ka daptar resiko nu katutupan ku asuransi. Najan kitu, salaku prakték nempokeun, di hal nu ilahar, insurer nu pinuh ngimbangan biaya perbaikan atawa ngagantian sadaya elemen kaca, lamun aranjeunna nampi ruksakna kritis tur teu bisa malikkeun.