Kawin silang "Opel Mokka" clearance anu henteu cicing nepi ka ekspektasi

Sigana kawas asa ngajaga jalan dina kaayaan alus, kami geus leungit mah ukur aya di Rusia, tapi ogé Amerika komo Éropa. Jeung naon wae tiasa kami ngajelaskeun jumlah beuki crossovers kalawan sakabeh fungsi ati-jalan deteriorating? Sanajan kitu, aya alesan sejen penting - jams lalulintas sarta parkir di leuweung urban modern. Dina urutan ninggalkeun ngaliwatan wates nu "nyangkut" stream, atawa taman dina trotoar, teu kedah sipat kaluar-jalan, perlu clearance kacukupan. Jeung meunangna kawin silang modern jualan wahana urban - meunangna ngaliwatan clearance understated konsumsi bahan bakar oversized.

Perusahaan "Opel" lila dilawan fashion kawin silang: anu Germans éta di jalan, saperti pangalaman sajarah nempokeun, cinta numpang dina tanghi. Tapi dina lobi AS-Koréa, Ngatur Diréktur sahiji parusahaan induk "Umum motor", geus meunang: kawin silang di mucunghul, sarta anjeunna disebut nami kopi "Mocha". penampilan na mantuan ngembangkeun sarta palaksanaan "sakelas" jeung "adi" tina platform, hatchback sejen, diangkat kana jangkungna kawin silang di - "Chevrolet truk". Ti sudut pandang tina kanyataan yén pintonan mobil kiwari - anu faktor jual utama, ieu "baraya" beda dina penampilan. Tapi "Opel Mokka" anu spésifikasi nu ciri sarupa pisan tina "kakak" Koréa-Amérika, disebut "truk, nganjang ka salon kageulisan." Smoothness tina garis na méré hubungan kalayan mobil séjén garis "Opel".

Mun anjeun teu nengetan rinci estetika tina kawin silang opelevskogo anyar, sarta pangabisa pikeun ngajawab masalah urban kaluar-jalan, anu "Opel Mokka" clearance nu diklaim ku produsén ka 190 mm, eta tiasa ngadamel eta. Di dieu, kumaha oge, konflik anu timbul interest teknis: nu clearance jalan tinggi di speed wahana diréduksi qualities aerodinamika, nu ngabalukarkeun deterioration of controllability jeung ngaronjat konsumsi BBM. Papanggih sarat ieu, mobil "Opel Mokka" clearance mutuskeun pikeun sawaréh kurban on di bemper payun dipasang aerodinamika karét "lip". insinyur Opelevskie ngaku yen eta lemes tur henteu leungit élastisitas malah di tiis.

Kabéh nanaon, tapi, saperti dina mobil sejen, "Opel Mokka" clearance estu gumantung kana rubak dasar kabayang, jeung géométri awak. Kanaékan overhang hareup alatan "lip" bemper noticeably ngurangan mesin flotation geometric, utamana dina kasus nyetir nu halangan sempit, tapi jero. Sisi séjén koin - pindah towering halangan ku kituna teu ngaruksak sistem vital, utamana maranéhanana dina lanté antara axles kabayang. Di dieu, insinyur ngembangkeun "Opel Mokka" clearance bertulang arches beusi pelindung anu nangtayungan handapeun tanki bahan beuleum; tur ngajaga mesin tina mobil full-waktu "perlindungan". Sakabéh ukuran ieu sagemblengna ditangtukeun sudut pendekatan model nu 13 derajat, dibandingkeun kompetisi di wewengkon ieu pisan leutik (e.g., y folksvagenovskogo "Tiguan" éta 28 derajat).

Summing up kacida gendut clearance tema dina "Opel Mokka" anu ciri mibanda hal pikeun penanganan sarta konsumsi bahan bakar anu impressive, abdi rek ngomong kieu: datangna luncat dina curbs - Waspada, kumpul ngajalankeun ékonomis jeung kalawan angin - mésér "Astra" ... atawa "insignia "lamun tumut kana akun kudu nampung sakabéh baraya.