Instalasi keur ngahasilkeun énérgi listrik. Ka sarta migunakeun suluh pikeun instalasi - hawa.

Instalasi keur ngahasilkeun énérgi listrik. Ka sarta migunakeun suluh pikeun instalasi - hawa.

Sadaya anjeun bakal nempo handap, dina proposal kuring, nya meureun sigana gede bohong atawa gede bohong utter. Meureun. Tapi hayu urang moal luncat kana conclusions.

Langsung kuring ngajukeun ka mental nyieun wisata anu 20 taun ka tukang, dina 90an di Rusia. Urang sadaya masih emut kana eta taun. Pasti urang apal tur kumaha carana nangtung di jalur bisa dipasang dina susun telepon landline, sarta lamun lajeng disebutkeun yen di hareup, 20 taun ti ayeuna, hiji telepon landline bakal lumrah basajan dina kahirupan sapopoé anjeun sarta naon deui, bakal aya mobile, dina nu na radio jeung televisi, sarta sagala rupa nu rék, keur loba urang, mangka bakal geus ditiup gélo, teu jelas ti realm of lamunan. Dina pondok sagalana dicokot serius eta moal bakal jadi. Dinten kitu, sakabéh ieu kami geus kanyataanana dina kahirupan mah. Ku kituna, misalna, nu urang kudu luncat kana conclusions.

Ayeuna kuring masihan conto sejen, anu bakal jadi leuwih jelas. Loba urang di budak leutik, pasti ngalaman di arsenal maranéhanana mobil kaulinan kalayan otomatis pungkal, nu teu dumasar dina konci pabrik, t. E. No mékanisme cinyusu, teu ti accu jeung motor listrik, sarta murni mékanis. Mencét mesin keur lantai na rolling eta sakuliah lantai kami sahingga tatu nepi dirina, teras hayu nya balik, sarta manehna digulung. Ieu kahontal alatan kanyataan yén puteran slow tina roda diaméterna leutik ngaliwatan gear tinangtu pakakas untwist mékanisme kabayang jero kalayan diaméter leuwih badag sarta speed luhur, sarta lamun urang ngantep buka mesin, anu torsi dikirimkeun ka roda mesin, ngabalukarkeun eta na digulung.

Ieu lalampahan méntal saeutik di budak leutik urang ieu diperlukeun guna némbongkeun kamampuh pikeun ngarobah torsi dina laju handap torsi kalawan frekuensi gede.

Kiwari kami datang ka pisan panggih ide. Jeung ka pedaran na. Hal ieu ditawarkeun pikeun tinimbangan Anjeun pamanggih tutuwuhan anu bakal ngahasilkeun energi listrik, sarta dina waktos anu sareng, tanpa butuh karya maranéhanana henteu béngsin, teu gas, teu minyak, teu minyak suluh, atawa solar, atawa elemen radioaktif, teu sumber listrik extraneous. Tos rengse timer ngandung, peluncuran jeung karya turutan-up. Langsung eta kudu dicatet yén instalasi tiasa duanana dibabawa tur cicing, duanana leutik tur hébat, sagalana bakal gumantung kana pangabutuh anjeun. Gaya nyetir pikeun ieu instalasi bakal ngan hawa, sarta sanggeus gawe dina sistem di kaluar ti dinya, hawa knalpot, éta kalayan Wasalam ka lingkungan, nurutkeun kimiawi sarta ciri fisik bakal kacida idéntik jeung hawa dina kaayaan na saméméh ngasupkeun sistem. Sacara prinsip, gaya nyetir bisa jadi naon baé sedeng nu melak ieu bakal dipake. Hijina sarat pikeun lingkungan Anjeun bakal henteuna éta viskositas sarta low nu. Bisi urang, anggap we nu hawa, ngan hawa.

Ayeuna, hiji fantasize saeutik tur visualize wae mesin bensin atawa solar. Mental, urang neukteuk off na ngaleupaskeun assembly piston, ninggalkeun crankshaft, sarta gaganti nahan klep piston diafragma hidrolik, sarta rod uvyazhem maranéhanana jeung crankshaft a.

Ayeuna mertimbangkeun salajengna.

Di handap ieu hiji diagram sistem listrik, nu sababaraha elemen anu reflected dina bentuk fungsi transfer unit (osilasi, amplifying, jeung sajabana, gumantung kana pungsi item hadir dina sistem ..) Jeung interkonéksi maranéhanana sarta orientasi tina dampak dina silih - panah.

pedaran ringkes operasi instalasi:

Fungsi transfer heula digambarkeun wadahna ku hawa handapeun HP tekanan tinggi. Hawa handapeun meta tekanan tinggi dina rohangan jero valves diafragma hidrolik luhur, hereinafter MC (valves ieu loba dipaké, contona, di pembangkit listrik) jeung kukituna tindakan ngaliwatan rohangan handap sarta rod dina crankshaft kana. Teuas eupan balik crankshaft na MK disadiakeun sistem spring. diagram Ieu nembongkeun sistem push-tarikan "mesin" nu boga dasar "piston" dicokot dua MC. Synchronism tina dua MK circuit push-tarikan bisi ieu disadiakeun ku actuation tina klep sahiji sistem klep Pulisi, nu masing-masing geus study di inlet na outlet unggal MC mungguh. Antara diri Pulisi duanana klep gaduh MK interkonéksi kaku ngaliwatan sinyal listrik sarta hidrolik, anu dina gilirannana nyadiakeun disebut tadi na synchronism tina MC dina modeu dua-stroke sarta rotasi lemes tina crankshaft nu. Pulisi ogé contemplated ku kadali speed torsi. Ieu "mesin" ieu rencanana speed pisan low, anu bakal nyadiakeun konsumsi hawa lemah sareng durability sahiji elemen individu na. Kusabab mesin speed low, anu rotasi crankshaft ieu dikirimkeun ka generator liwat set husus tina gears nu nyadiakeun paningkatan dina speed generator rotor. Ti sababaraha énergi dihasilkeun ku generator nu geus sakuduna dituju karya teh compressor, anu bakal ngimbangan hawa spent di WA. hawa datang ka HP kudu jadi leuwih badag batan pamakéanana. Ogé bagian tina énergi dihasilkeun ku generator nu, batré recharging anu dipigawé, nu nyadiakeun pungsionalitas unsur Pulisi salila ngamimitian awal sakabéh sistem. Sacara prinsip, nu awal mimiti-up bisa dipigawé lengkep mechanically, tanpa program naon sumber misah el. ayeuna (batré keur betah awal mimiti-up). dimensi alat bakal gumantung kana kapasitas generator nu, nyaéta. e. lamun dina basa sejen, yén kabutuhan konsumen. Kalawan alignment ditangtoskeun tina Pulisi diantara diri jeung ku MK na tuning bener dianggap reliabiliti tinggi maranéhanana jeung efisiensi dina data pamakéan setting.

Di momen proposal hijina dikedalkeun ide, dumasar pertimbangan praktis tur teoritis sarta reflected diagram ditémbongkeun di luhur. kaputusan desain, kaasup naon baé itungan atawa teu. Sadaya ieu bakal mungkin pikeun ménta, mimitian ti model eksperimen mimiti dijieun.

Tujuan artikel ieu - pikeun manggihan jalma kawas-dipikiran ku lingkungan jeung kamampuhan pikeun mantuan ngalaksanakeun rencana na dina kahirupan. Sagala kritik bakal katampa, sarta tunduk kana analisis luyu.