Iinditan dina jalur Moscow - Ulan-Ude ku mobil

Moscow - ibukota nagara urang. Sadaya jalur, jalan na arah konvergen dieu. Éta kiwari loba gampang jeung gancang ka meunang ti hiji kota badag ka sejen liwat Moscow. Komo lamun kudu ngalakukeun sababaraha jenis hook, gain dina jangka waktu éta biasana atra. Bina Marga Wangon, arteri branching ti ibukota dina sakabéh arah, kualitas pleasing beungeut jalan, infrastruktur, tapi dina kanyataanana aranjeunna tetep aman ti rangkep régional maranéhanana. Hayu urang cobaan pikeun ngalacak jalur Moscow - Ulan-Ude.

Ibukota Buryatia

Ibukota républik kota Buryatia, Ulan-Ude, ayana di sisi wétan Danau Baikal, saratus kilometer jauh, di NANGTANG walungan Selenga na Uda. kota dina ngambah jujutanana ka 1666, nalika dina titik ieu Cossacks Rusia diteundeun Udi kabin. Ngaran modérn metropolis geus ngagaduhan usum panas tina 1934, di handapeun ngaran walungan lokal ( "Ulaan Ude" dina Buryat dialek hartina "Beureum Uda"). ibukota régional populasi ieu steadily tumuwuh dina sababaraha taun katukang, tur dina Maret 2016 totaled leuwih ti 430 rébu jiwa. Ibukota Rusia mangka pakait penerbangan biasa "Moscow - Ulan-Ude" salaku kareta na lalulintas hawa. The internasional bandara "Baikal" téh ngan lima belas kilometer ti puseur dayeuh. Juragan tutumpakan pribadi anu mungkin tanpa masalah nyieun move misalna dina mobil. Iwal ti husus jalur kasusah mileage Moscow - Ulan-Ude. Jarak antara dayeuh ieu, nu traveler kudu nungkulan ku mobil nyaeta 5620 kilometer. Sanajan kitu, kualitas beungeut jalan, kurangna bagian taneuh tina jalur, infrastruktur (stasiun gas, hotél, kafe, toko) sangkan panjang nyebrang nyaman keur supir jeung panumpang.

A / A "Volga"

Dimimitian lalampahan na ti ibukota, ninggalkeun dina Moscow Ring Jalan, atanapi meunang tujuan nu moal méncog vyletnyh jalur Moscow. Urang bakal ngalih ka wétan, jadi ti puseur kota, anjeun tiasa balik ka katuhu dina peminat Jalan Raya, nu baris mingpin urang ka Gorky raya (jalur M7). Titik awal tina jalur Moscow - Ulan-Ude bisa dianggap Balashikha, hiji kota satelit di ibukota. Lajeng buka katuhu sadaya waktu, dina M7 bypassing Noginsk, dijilbab, bypassing distrik anyar, Vladimir. Sanggeus éta, nyandak arah Nizhny Novgorod na, sanggeus ngaliwatan Vyazniki na Gorokhovets, meunang dina jalan raya Moscow kota, di confluence tina Oka na Volga. Nizhny Novgorod, Anjeun ogé bisa meunang sabudeureun on ring sarta pinunjul sajajar jeung Walungan Volga, dina anu ngahargaan ieu ngaranna jalan raya M7, tetep jalan mun Kazan. Cheboksary bakal geus ditinggalkeun, jeung di ibukota Tatar kami baris meuntas Walungan Volga dina sasak lega sarta mindahkeun dina arah Ufa, bypassing Nizhnekamsk na Naberezhnye Chelny.

Saluareun Urals

Jalan Raya "Volga" miheulaan ukur keur Ufa. Ku alatan éta, terus ngaléngkah jalur Moscow - Ulan-Ude, meunang kaluar dina jalan raya "Ural" dina arah Chelyabinsk. Salajengna sapanjang E30 balik kana gundukan, sarta ulah poho di kampung. Makushino cuti ditinggalkeun, nyandak jauh kalér saeutik, Omsk, ngaliwatan Ishim. Mun anjeun teu mareuman tur muka lempeng, lagu bakal mingpin urang ngaliwatan Petropavlovsk Kazakhstan jeung mawa deui Rusia. Sanajan kitu, milih jalan ieu, traveler resiko kaleungitan deui waktu, dua kali nyebrang wates nagara. Saatos Omsk dimimitian sanes bagian paling pikaresepeun sahiji cara dina hiji arah sarta kadangkala butut P-254, nepi ka Novosibirsk. Sareng ieu anu ngayakeun leuwih atawa kirang - ampir 650 kilometer. jalan raya Federal P-255 ngalegaan ka Kemerovo. Manehna Éta bit fresher, tapi di sababaraha tempat kualitas aspal daun teuing mun aya butuhna. Lajeng buka Krasnojarsk lajeng Irkutsk jeung P-258 "Baikal" meunang ka tujuan akhir.

hitungan waktos

Iinditan dina jalur Moscow - Ulan-Ude ku mobil nyokot ngeunaan opat nepi ka genep poé. Sagalana gumantung kana Pace jeung speed, kamacetan lalulintas sarta kondisi cuaca. Tur upami keur batur méakkeun genep poe dina mobil bakal jadi halangan insurmountable, mangka sejenna nyaeta kabebasan gerak, tempat anyar, robah landscapes alam stunning, sarta ngan roman.