Ieu diperlukeun kontrak ngajual mobil, sarta yén kudu dianggap di kacindekan na

Kuring ieu ditilik ku sobat heubeul kuring pikeun mantuan manehna di pilihan mobil, anu pagawe biasa akrab gawé hiji pausahaan perjalanan tur mibanda jumlah sahingga modest duit. Kumaha mindeng kahayang urang pikeun ngawatesan kasempetan finansial.

Anjeunna ngomong yén manéhna henteu munggaran ngahubungan dealership tur diusahakeun neangan mobil nu liwat advertisements dina koran, tapi teu bisa manggihan model cocog pikeun dirina, sakali anjeunna datang di sakuliah saurang lalaki anu ditawarkeun ampir mobil deungeun anyar pikeun harga saeutik. Iwal seller nampik asupkeun kana kontrak of diobral tina mobil sarta ditawarkeun ka ngalakukeun tanpa formalities notarial. Tangtu, deal pernah lumangsung.

Ayeuna sobat nu ieu yakin yén asupkeun kana kontrak of diobral di wahana geus ngan mungkin ku dealership mobil. Anjeunna banding ka showroom karek dibuka, nu sells mobil anyar jeung dirojong di low, pikeun wilayah urang, harga. Anjeunna malah junun manggihan model cocok di hiji harga affordable. Nalika seller mimitian ngeusian bentuk meuli kontrak diobral mobil, nu akrab adzab kaluar yén bentuk teu kudu ngabayangkeun naon anjing laut na tanda ngajual sertifikasi. Anjeunna milih ngahaturkeun sarta ninggalkeun showroom nu.

Saprak harita, manéhna sieun wartosan dealers mobil sareng reputasi dubious, sarta Kami yakin yén kontrak diobral mobil bisa dijieun tanpa sieun keur deceived ukur jeung parusahaan nu ngoperasikeun sahenteuna lima taun di pasar ieu.

carita raises patarosan ngaliwatan naha kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun meuli mobil kualitas kalawan harga nu lumrah, tapi masih digambarkeun dina na kontrak of diobral tina mobil, nu bakal nangtayungan kapentingan meuli. Barina ogé, kontrak - a dokumen legal anu confirms kapamilikan anjeun tina mesin pisan husus ieu. Ieu rékaman sakabéh data tina kandaraan jeung jumlah urus. Seller dina hal ieu ensures nu "purity" tina urus. Ulah hilap, sajaba perjangjian pikeun nyandak hiji resi ti seller yén anjeunna geus narima jumlah pinuh dieusian dina dokumen éta. Mun urus lumangsung antara dua individu, perlu pikeun assure kontrak di notaris, sarta lamun nyieun hiji mayar bisi mamang.

Lamun meuli mobil di showroom nu, kontrak bakal disaluyuan ku jalma otorisasi tur dicap. The bukti pembayaran bakal dikaluarkeun sarta duit tunai register resi. Dina dokumen ieu kaayaan tambahan ngeunaan jaminan kana mesin, nu MOT wajib jeung kawas bisa dijieun Taliti maca kontrak, upami di ragu sagala, konsultasi sareng pangacara atawa malah nyerah nu meuli di salon ieu, lamun staf nu teu tiasa jelas ngajelaskeun unggal item tina kontrak.

Mobil di pasar domestik bisa dibagi jadi dua kategori: domestik jeung diimpor. Sa acan pilihan mobil, éta kudu dicatet keur diri jenis kantong anjeun daék miara kaséhatan tina mobil hareup. Kalolobaan mobil, ngomong teh sahenteuna, gering-disiapkeun keur jalan domestik. Meuli hiji mobil mahal, Anjeun kudu disiapkeun pikeun waragad luhur operasi na. Tangtu, hiji henteu bakal nyokot faults handap ngahaja mobil, tapi sanggeus sababaraha waktu, anjeun bisa manggihan yén sababaraha bagéan kendaraan merlukeun perbaikan atawa ngagantian. Pikeun mantuan nyegah kejutan misalna dina mobil ngan bisa seller dipercaya anu peunteun reputasi na di mata pembeli. Sateuacan kontrak salaku kontrak of diobral tina mobil, pastikeun yén otomatis ngabogaan reputasi alus na jalan kana pasar pikeun sahenteuna lima taun.

Biaya bagian pikeun luar negri mobil, nu ngarugikeun $ 3,000, rata-rata, moal dibasajankeun $ 300-350. Dina glance kahiji, jumlah leutik, tapi éta 10% tina biaya mobil, leuwih ti tilu ratus "bucks" bisa repaired belasan kali, "Lada". Mun anjeun teu sieun - aman mésér mobil asing.

3000-5000 mobil deungeun waragad rébuan dollar bakal di euweuh bentuk hadé, tapi anjeun bisa manggihan hiji mobil alus, jeung duit. Urang kedah nampik "model aheng" - rinci dina éta anjeun bakal manggihan pisan, pisan masalah.

Kedah masihan leuwih sering dipake tinimbang model populér, bagéan nu boga di toko mana wae atawa "FITML".

Lamun milih dipake mobil kudu pikir pragmatically jeung bisi wae teu cocoba mésér "pinter" mobil keur gigireun nanaon. Ieu kudu inget yén komponén keur model langka pisan hese neangan, jeung mobil anjeun tiasa minggu atawa malah bulan dianggurkeun di garasi ngantosan suku cadang pikeun perbaikan. Meuli mobil éta tanggung jawab. Sarta eta sia pre-ngitung sagala konsékuansi nu bakal datangna sabot lila-tunggu "Beusi Kuda" bakal muncul dina istal Anjeun.