IinditanCarana make

Bangbarung Tyldykpen-1 na Oroktoysky Sasak: atraksi Gorny Altai

Téknik Pertambangan sarta restive walungan Katun dina ayeuna Swift na ngajadikeun jalan na ngaliwatan batu batuan padet. Ku kituna, dina salah sahiji titik manehna sacara harfiah ngali hiji Green Canyon jero. The ranjang walungan ieu narrowed handap ka dua puluh méter. Na handapeun bangbarung noise Tyldykpen. tihang masif ieu batu satuluyna narrows saluran. Kusabab lima ratus méter hilir rapids Katun aya sholawat sejen, hiji luhureun ieu ditugaskeun angka hiji. Ieu Tyldykpen beuki populér kalayan wisatawan, sabab geus dihias Oroktoysky sasak. Poto desain ieu mindeng ditempatkeun Panungtun ka Pagunungan Altai. Sanajan sasak sorangan rada anyar. Naon anjeunna jadi kabetot travelers yén manéhna unggal usum panas buka on hikes lila (pikeun kaluar-jalan atanapi di Kacamatan Rakit, dina walungan Katun)? Ieu anjeun bakal diajar tina artikel ieu.

Altai Kujang ngeunaan nyebrang Katun

Pikeun neuleuman kumaha carana ngawangun jembatan peuntas walungan capricious na ngagalura, ngabejaan Kujang lokal. Ieu sakali hiji soldadu kuna ngaranna Sartakpay. Anjeunna hanjelu ngeunaan kanyataan yen desa Oroktoy Chemal teu bisa papanggih lantaran maranéhanana éta dina sisi béda. Sarta Sartakpay rencanana ngawangun jambatan. Anjeunna dikumpulkeun hiji batu gede badag tur mimitian buang kana walungan - dina pisan tempat dimana éta Katun éta geus sagala. Tapi ngan walungan kasar kalawan ngagaur a disapu leuwih panghalang ieu. Sarta anjeunna teu bisa ngalengkepan hal pahlawan-Na. Manéhna indit dina pilarian of exploits anyar, salaku locals disebut thresholds Tyldykpenskie "Sartakpai Gate". warga lila wareg ferry. Tur ayeuna eta bakal dilaporkeun jalan aksés jadi pilar, nu éta kabel napel. Dina abad pertengahan abad, sasak Oroktoysky munggaran ieu erected. Ieu kai, sarta dina nineties mimiti mangsa caah dibongkar ngagalura Katun. warga Oroktoya kapaksa neruskeun ferry nu.

Naon metot Oroktoysky Sasak

Pagunungan Altai mangrupakeun euyeub di objek wisata alam. Tapi sasak nu ngahubungkeun kota ka kampung Chemal Oroktoy, ilahar. Firstly, mangka digantung. Ieu gumantung ngan kana pedestals beton sapanjang tepi, sarta leuwih mangrupa lurah jero, di handap nu rages walungan, anjeunna diteundeun mung kabel. Jalan sakuliah sasak - hijina salah nu ngahubungkeun desa jeung di luar dunya Oroktoy. Tungtungna, Landmark arsitéktur ieu nawarkeun pintonan spektakuler ti thresholds Tyldykpenskie. Sabab cocog raftingistami kategori katilu pajeulitna, lolobana para wisatawan asih keindahan ti Pagunungan Altai, resep datang ka sasak Oroktoysky nyieun poto spektakuler. Dina tahap ieu, saluran Katun boga ukur sababaraha puluh méter. Sakabeh kakuatan aliran nu mana handap. Maranéhanana ngomong yén jero walungan di tempat ieu saloba 70 méter.

Sasak salaku objek wisata

Nurutkeun thresholds Tyldykpenskim tiasa arung jeram, kayaking na catamarans ngan dina enas, nalika hujan leutik, jeung Katun rada calms handap. Naha mangrupa sasak on Oroktoysky moal diwuwuhan hiking jalan satapak? Ngaliwatan éta ngalir loba ruteu, duanana equestrian jalan na hiking. Pisan bentuk jembatan gantung anu rada mahiwal. Loba di mamang: naha éta baris ngadukung mesin beurat? Tapi kapasitas mawa sasak - dalapan ton. Na yén kalawan panjang 95 méter antara ngarojong jeung lebar 3. Dina hiji bank di Katun tumuwuh "tangkal shamanic". Ieu gampang dipikawanoh ku scraps fluttering lawon nu getih pikeun cabang tina tata wisatawan pikeun minuhan kahayang. Sajaba ti éta, lamun turun ka walungan dina jalan aksés ka ferry heubeul, anjeun tiasa manggihan pantai keusik. Aranjeunna tujuan wisata favorit. Teu dulur megatkeun pikeun pindah ka walungan nyérélék ku koridor taringgul anu tembok lungkawing naek ku lima méter. Tapi anjeun bisa manggihan mandi alam, dimana eta teu ngarasa dina. Aranjeunna condong jadi well-warmed.

Kumaha carana meunang ka sasak Oroktoysky

Altay - lain tempat keur mobil kota kalawan clearance taneuh low. Dibéré jalan ka ngawasaan ukur tutumpakan kabayang-drive. Ti Byisk leuwih 150 km di jalan raya M-52 pleasing aspal kualitas. Tapi ti Désa Ust-Sema kedah giliran Chemal. Ngaliwatan kota, urang ngahontal désa Elanda. Di dieu aspal nu ends. Dina gravel jalan atanapi kedah ngajalankeun sejen kilométer opat puluh. Urang tuturkeun tanda jalan ka kampung Kuyus. Pikeun Oroktoysky sigana sasak garpu. jalan henteu pisan nyusahkeun. Utamana lantaran dina jalan aya dostoprimechatlnosti metot sapertos Gunung Altai salaku lukisan guha jeung hiji dek observasi dina Valley of Arwah (Che-Chkysh).

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 su.birmiss.com. Theme powered by WordPress.