Baja karbon low: komposisi jeung pasipatan

baja karbon low nyaeta ubiquitous. popularitasnya dumasar kana, sipat kimia fisik tur béaya rendah. alloy ieu loba dipaké di industri jeung konstruksi. Hayu urang nganggap tipe ieu baja.

struktur

Steel - beusi enriched kalawan karbon dina prosés smelting. Pikeun karbon has melts ayana karbon, nu nangtukeun pasipatan dasar tina logam, sarta najis: fosfor (nepi ka 0,07%), silikon (0.35%), walirang (nepi ka 0,06%), mangan (nepi ka 0,8% ). Ku kituna, baja karbon low ngandung teu leuwih ti 0,25% karbon. Salaku Wasalam aditif séjénna, mangan jeung silikon anu deoxidation (ngaleupaskeun oksigén ti logam molten, nu ngurangan brittleness salila deformasi panas). Tapi persentase ngaronjat walirang bisa ngakibatkeun cracking alloy salila processing termal fosfor - di tiis.

Métode pikeun persiapan nu

Produksi alloy low-karbon bisa decomposed kana sababaraha hambalan: loading kana hawu teh, sarta besi tua beusi (muatan teh), dampak termal kana kaayaan lebur, ngaleupaskeun massa impurity. Salajengna, casting bisa jadi waja atawa treatment tambahan: slag atawa vacuum, sarta gas inert.

Pikeun palaksanaan prosés ieu tilu cara:

• Buka electric hearth. alat-alat nu paling umum. Prosés lebur lumangsung dina sababaraha jam, anu ngamungkinkeun mantau kualitas sahiji laboratorium komposisi.
• Convection oven. Dihasilkeun ku niupan oksigén. Ieu kudu dicatet yén alloy diala di manner ieu henteu kualitas luhur sabab ngandung jumlah badag tina najis.
• Sarta electric induksi. Proses produksi anu ngagunakeun slag a. Ku cara kieu,-kualitasna alus sarta alloy husus.

Mertimbangkeun fitur tina klasifikasi alloy.

jenis

baja karbon low bisa jadi tilu jenis:

• kualitas rata. Eusi walirang tina alloy sapertos henteu ngaleuwihan 0,06%, fosfor 0,07%.
• Kualitas. Dina ayana wangunanna: nepi ka 0,04% walirang, nepi ka 0,035% fosfor.
• kualitas luhur. Eusi walirang pikeun 0,025% fosfor nepi ka 0,025%
• kualitas husus. Eusi low tina najis: nepi ka 0,015% walirang, fosfor - 0,025%.

Salaku nyatakeun saméméhna, leutik nu najis, nu hadé kualitas alloy nu. Hampang Steel GOST 380-94 kualitas biasa kénéh dibagi kana tilu golongan:

• A. ditangtukeun ku sipat mékanis na. Bentuk kiriman ka konsumen anu paling sering kapanggih dina wangun multidisciplinary na lambar produk.
• indikator Key B. - komposisi kimia jeung sipat. Optimum mékanis tekanan dampak dina faktor termal (forging, stamping).
• B. Pikeun jenis ieu tina alloy sipat misalna: teknis, téhnologis, fisik, kimiawi, sahingga wangunanna.

Ku prosés deoxidation tina baja dibagi kana:

• Tenang. prosés solidification lumangsung peacefully. Gas kalayan prosés kawas henteu disadiakeun. Shrinkage lumangsung di tengah ingot di.
• Semikilled. Panengah tipe baja golak antara tenang jeung komposisi.
• Ngagolak. Solidification lumangsung kalawan évolusi gas. Piping concealed tipe.

sipat konci

baja karbon low dicirikeun ku ductility tinggi, éta gampang cacad dina kaayaan tiis sarta dina panas. A fitur has tina alloy ieu weldability alus. Gumantung kana sifat tina baja elemen tambahan bisa rupa-rupa. Paling sering, alloy low-karbon nu dipaké dina konstruksi jeung industri. Ieu alatan harga low jeung sipat kakuatan alus. alloy ieu disebut struktural. Sipat baja low-karbon ieu disandikeun di labél nu. Handap urang nempo ciri na.

Fitur panyiri

Has baja hampang miboga CT hurup designation jeung digital. Jumlah kudu dibagi ku 100, mangka bakal dipikaharti persentase eusi karbon. Contona, ST15 (0.15% karbon).

Mertimbangkeun nyirian jeung decipher lambang:

• aksara awal atawa kurangna tujuanana nyebutkeun ngeunaan milik ieu atawa éta salaku grup. Eta meureun B atanapi C. Lamun teu aya hurup, teras hiji alloy milik kategori A.
• Cm ngalambangkeun kecap "baja".
• Digital signage - énkripsi persentase karbon.
• Citakan: kp, ps - ngalambangkeun golak atawa alloy semikilled. Kurangna designation nunjukkeun yén baja ditelasan (CN).
• Sarta designation hurup sanggeus digital nembongkeun sagala najis kaasup dina wangunan, sarta persentase maranéhanana. Contona, T - mangan, Yu - aluminium, F - vanadium.

huruf designation "St" dina nyirian henteu nempatkeun ka kualitas luhur baja low-karbon. Ogé, anu designation warna diterapkeun. Contona, karbon low baja kelas 10 anu bodas dina warna. Waja keur kaperluan husus bisa jadi dilambangkeun ku aksara tambahan. Contona, dina "K" - dipaké dina konstruksi alat keur ngagolakkeun; Uyah - dipaké pikeun rancang axles mobil, jsb ...

produk dihasilkeun

Aya sababaraha grup produk baja:

• Lambaran baja. Subspésiés: digulung (GOST 19903-74) digulung (GOST 19904-74), wideband (GOST 8200-70), strips (GOST 103-76) nyaéta corrugated (GOST 8568-78)
• propil Angled. Equilateral (GOST 8509-93), unequal (GOST 8510-86).
• Saluran (GOST 8240-93).
• I-balok. I-beam biasa (GOST 8239-89), I-beam, wide- (GOST 26020-83, STO AISU 20-93).
• Pipa.
• Profiled flooring.

Kana daptar ieu nambah bagian sekundér, nu dibentuk ku las karya jeung machined.

Widang aplikasi

Widang pamakéan baja karbon low lega sarta gumantung kana nyirian:

• Cm 0, 1, 3Gsp. Loba dipaké dina konstruksi. Contona, hiji kawat reinforcing tina baja hampang,
• 05kp, 08 08kp, 08U. Alus keur punching na gambar tiis (plasticity tinggi). Éta nu dipaké dina industri otomotif: bagian awak, bak suluh, coils, bagéan struktur dilas.
• 10, 15 digunakeun pikeun bagian nu teu subjected kana beban tinggi. Pipa keur boilers, punching, couplings, bolts, screws.
• 18kp. aplikasi has - konstruksi, anu dilumangsungkeun kalayan bantuan las.
• 20 25. Ieu anu loba dipaké pikeun pembuatan bahan fastening. Couplings, tappets klep, pigura sarta bagian séjén mesin pertanian.
• 30, 35. The sumbu on nu beban anu leutik, sprockets, gears jeung saterusna. D.
• 40, 45, 50. Rincian ngalaman rata beban. Contona, crankshafts, Cakram gesekan.
• 60-85. Bagian poko keur beban tinggi. Bisa jadi rel pikeun roda kareta keur cranes, cinyusu, washers.

Salaku bisa ditempo, dihasilkeun rentang éksténsif - henteu ngan hiji kawat baja low-karbon. Ogé rinci mékanisme kompléks.

alloy lemah sareng baja low-karbon: Bedana

Pikeun nambahan perbaikan wae ciri tina alloy elemen alloying. Steels nu ngandung Cheb Jumlah low karbon (nepi ka saparapat persen) jeung dopants (total persentase - 4%) disebut low alloyed. rolling sapertos mertahankeun kualitas weld tinggi, tapi sipat béda anu ditingkatkeun. Contona, ngajentrekeun, kinerja anticorrosion jeung saterusna. Ilaharna, duanana jenis anu dipaké dina struktur dilas nu kudu tahan rentang hawa tina dikurangan 40 nepi ka tambah 450 darajat Celsius.

Fitur las

Las of steels karbon mibanda ongkos tinggi. tipe patri, éléktroda sarta ketebalan maranéhanana dipilih dumasar kana data teknis di handap:

• sanyawa nu merta kudu pageuh kabeungkeut.
• Kudu aya euweuh seams defects.
• Komposisi kimia weld ka dipigawé dina standar Luyu dieusian di GOST nu.
• sambungan dilas kedah minuhan syarat operasi (lalawanan Geter, stress mékanis, rezim hawa).

Aya mungkin dipaké rupa rupa las ti gas las kana lingkungan karbon dioksida éléktroda consumable. Lamun anjeun tumut kana akun seleksi fusibility tinggi low-karbon jeung low-alloy.

Kalawan hal husus keur lingkup, nu baja karbon low dipaké dina konstruksi sarta rékayasa. Baja kelas dipilih dumasar kana kaluaran diperlukeun pasipatan fisik jeung kimia. Ayana elemen alloying bisa ningkatkeun hiji sipat (lalawanan ka korosi, parobahan suhu), tapi ogé nguraikeun lianna. Alus weldability - Kauntungan sejen tina alloy misalna.

Ku kituna, urang manggihan yén produk hiji anu low-karbon jeung baja low-alloy.