Alexander Selkirk: biografi pondok

Robinson Crusoe - karakter fiksi dina buku Danielya Defo, kahiji diterbitkeun dina 1719. Dina karya kaceluk ieu shipwrecked Robinson na nyaeta di Pulo Jawa, salamet di katiisan saméméh pasamoan Jumaah, nyicingan sejen Pulo nyalira.

Alexander Selkirk: biografi

Sajarah Defoe, kumaha oge, dumasar kana pangalaman hirup nyata tina Ngumbara Skotlandia. Prototipe tina Robinson Crusoe, Alexander Selkirk (poto patung na geus dibere engké) lahir di 1676 di Désa fishing leutik Handap Largo, dina Fife, Skotlandia, deukeut muara tina Firth of mudik.

Anjeunna hired ku boatswain on kapal "Sankey boga" hurup tina marque na pos keur ngojay di 1702-m. Pamilik kapal nampi ti Gusti Laksamana corsair patén, nu teu ukur ngidinan kapal dagang ka panangan diri pikeun-pertahanan diri ngalawan kapal asing, tapi ogé dititah teh serangan on aranjeunna, utamana dina maranéhanana anu ngapung bandéra nu nagara Inggris-musuh. Kanyataanna, privateering no béda ti piracy - perampokan éta cara séjén pikeun earn duit salaku dagang maritim normal dieureunkeun salila perang.

Nasib "Sankey lajeng" ieu inextricably dikaitkeun jeung marque sejen ayeuna dipingpin ku Kaptén "St. George" William Dampier.

lisénsi perampokan

Dina bulan April 1703 Dampier ditinggalkeun London dina sirah tina ekspedisi, anu diwangun ti dua kapal, nu kadua ieu disebut "Inohong" na éta di handapeun komando Kaptén narik. Acan malah méméh kapal ninggalkeun Downs, kaptén kungsi ragrag kaluar, sarta "Inohong" Nyetél balayar, ninggalkeun "St. George" dina katiisan. Dampier balayar di Kinsale, Irlandia, sarta aya patepung jeung "Sankey Porus" di handapeun komando Pickering. Duanana kapal geus mutuskeun pikeun gabung pasukan, sarta perjangjian anyar ieu menyimpulkan antara dua kaptén.

Dampier ieu hired ku Thomas ngiringan, jadi manehna dikirim hiji ekspedisi ka Laut Kidul (Pacific Ocean) pikeun manggihan tur rampog kapal Spanyol transporting khasanah. Dua kaptén sapuk pikeun balayar sapanjang basisir Amérika Kidul sarta kawengku kapal Spanyol di Buenos Aires. Mun produksi éta 60 000 pon atawa leuwih, ekspedisi kungsi geuwat balik deui ka Inggris. Dina hal para sahabatna gagalna sempet rencanana balayar sabudeureun Cape Lawas narajang ka kapal Spanyol mawa emas ti Pertambangan di Cianjur. Mun ieu teu mungkin, éta ieu sapuk pikeun balayar ka kalér jeung cobaan pikeun moto teh "Acapulco", Sumedang kapal, ampir salawasna mawa harta hiji.

ekspedisi gering-fated

ekspedisi Privateering ditinggalkeun Irlandia dina Méi 1703, sarta anjeun mindahkeun hal mimiti buka bener ogé. Kaptén jeung anggota awak quarreled pisan, lajeng Pickering murag gering sarta maot. Anjeunna diganti ku Thomas Stradling. Kontroversi, kumaha oge, henteu eureun. Dissatisfaction éta alatan sangkaan awak, Kaptén Dampier éta teu sahingga decisive dina nyieun judgments perampokan lulus jeung, sakumaha konsekuensi hiji, loba produksi ieu leungit. Hal ieu ogé disangka yén, sanggeus misi geus réngsé, anjeunna jeung sobat na Edward Morgan teu hoyong bagikeun ka booty kalawan awak.

Dina Pébruari 1704 salila eureun di pulo tim Juan Fernandez "Sankey geus" rebelled sarta nampik balik on dewan. awak teh balik ka kapal sanggeus ayana intervénsi ti Kaptén Dampier. Nyieun urusan parah, sails jeung gear kasésa di Pulo Jawa, sanggeus tim ngéléhkeun hiji mundur hasty, ningali kapal Perancis. Salaku urang teruskeun sailing, meresihan sarta perbaikan tina kapal, perlu nyegah karuksakan jeung cacing kapal geus leungit, sarta pangadilan masihan pas keur ngalir. Ku waktu éta, hubungan antara dua tim geus ngahontal titik, sarta saterusna maranéhanana sapuk kana ngahontal Teluk Panama, dibagi booty tur muka.

Mutiny on kapal

Dina September 1704, "St. George" balayar na "Sankey geus" balik ka Juan Fernandez dina usaha mulangkeun sails na rigging maranéhanana, tapi tétéla yén kapal Perancis nyandak poto eta. Ieu di dieu yén boatswain Alexander Selkirk rebelled, nampik buka salajengna. Anjeunna sadar yen kaayaan kapal éta jadi macet, tur hubungan na jeung Kaptén Stradling jadi tense yén anjeunna bakal resep mun cobian tuah maranéhanana jeung ka darat dina Mas-a-Tierra, salah sahiji pulo didumukan ti Juan Fernández. Anjeunna ninggalkeun hiji pestol, péso, hiji kampak, oats jeung bako, kitu ogé Alkitab, sastra agama, jeung sababaraha alat navigasi. Di momen panungtungan Alexander Selkirk dipenta pikeun nyandak anjeunna dina dewan, tapi nolak Stradling.

Hasilna tétéla, najan ngalawan will, manéhna disimpen hirup anjeun. Sanggeus miang aliran Huana Fernandesa "waktos Sankey urang" geus jadi jadi kuat yén awak éta kapaksa abandon kapal na mindahkeun ka Kacamatan Rakit. Ieu cageur ngan 18 pelaut anu kungsi junun ngahontal basisir Amérika Kidul, dimana maranéhna anu direbut. Spaniards sarta pendudukna lokal maranéhanana gering-dirawat, lajeng awak ieu nempatkeun panjara.

Alexander Selkirk: Island hirup

Deukeut sumpah palapa anjeunna kapanggih hiji guha mana anjeunna bisa hirup, tapi dina bulan kahiji éta jadi sieun tina isolasi sarta katiisan nu jarang ditinggalkeun sumpah palapa, dahar kerang a. Alexander Selkirk - prototipe tina Robinson Crusoe - dinten linggih dina pantai, staring di cakrawala kalawan harepan pikeun ningali kapal nu bakal disimpen anjeunna. Leuwih ti sakali anjeunna malah contemplated bunuh diri.

sora aneh datang ti bojong Pulo Jawa, terrified anjeunna, sarta seemed janten cries of beasts bloodthirsty liar. Kanyataanna, aranjeunna diterbitkeun tangkal nu murag ku angin kuat. Dina rasa Selkirk sumping ukur nalika eta ieu kawengku ku pantai kalawan ratusan singa laut. Aya kitu loba, sarta maranéhanana éta jadi badag sarta pikasieuneun, yen manehna teu wani ngadeukeutan basisir, tempat hijina sumber mata pencaharian Na.

Untungna, lebak éta pinuh ku subur vegetasi deukeut, dina tangkal engkol korma tinangtu, anu jadi salah sahiji sumber utama nya ku dahareun. Saterusna, Selkirk kapanggih yen pulo ieu dicicingan ku loba embé liar, meureun ditinggalkeun aya ku bajak laut. Awalna, anjeunna diburu aranjeunna kalayan gun a, lajeng, nalika kuring réngsé mesiu, manéhna diajar nyekel aranjeunna jeung leungeun anjeun. Tungtungna, Alex sababaraha domesticated na fed daging jeung susu maranéhanana.

Gangguan di pulo éta beurit ferocious hébat nu kungsi watek biting leungeun-Na sarta suku-Na, bari anjeunna angon. Untungna, di pulo ucing liar cicing. Selkirk tamed rada, sarta peuting maranéhna dikurilingan ranjang na, ditangtayungan tina rodénsia.

harepan illusive

Alexander Selkirk ngimpi kasalametan tur unggal poé pilari kaluar pikeun balayar a, cahayana lampu, tapi nyandak sababaraha taun méméh kapal dilongok Cumberland Bay. Sanajan kitu, dina datangna kahiji éta teu cukup sakumaha anjeunna ngalaman harepan.

Galumbira, Alex bergegas ka bank keur tanda aya dua kapal turun jangkar kaluar basisir. Ujug-ujug anjeunna sadar yén maranéhanana éta Spanyol! Kusabab Inggris jeung Spanyol éta dina perang, Selkirk terang ditunggu anjeunna dina nasib inguan goreng ti maot, nasib budak dina milik uyah. Pihak pilarian landed, sarta ningali "Robinson", mimiti némbak di anjeunna dugi anjeunna lumpat na nyumput. Dina tungtungna, Spaniards dieureunkeun pilari na pas ditinggalkeun Pulo Jawa. Lolos inguan, Alex balik ka ucing ramah leuwih sarta embé.

kasalametan senang

"Robinson" di Pulo Jawa tetep nyalira pikeun opat taun na opat bulan. Anjeunna rescued ku caper sejen dipingpin ku Kaptén Woods Saduy. Dina log kapal na urang, nu manehna mingpin salila perjalanan kawentar ieu, Saduy digambarkeun momen kasalametan Selkirk dina bulan Pebruari 1709.

"Urang anjog di Pulo Juan Fernandez 31 Januari. Restock, urang ari aya dugi 13th Pébruari. Di Pulo Jawa, kami kapanggih aya hiji Aleksandra Selkirka, a Scotsman anu kungsi ditinggalkeun aya ku Kaptén Stradling, dipirig Kaptén Dampier di perjalanan panungtungan-Na, sarta anu cageur keur opat taun na opat bulan, kalawan henteu salah jiwa hirup, kalayan anu anjeunna bisa komunikasi, teu satelit tunggal, iwal embé liar ".

Kanyataanna, Selkirk, sanajan katiisan na enforced, kapaksa menta yén anjeunna sumping numpak sakumaha diajar yen diantara nyalametkeun nya éta nu gering-fated perjalanan Panglima "Sankey lajeng" na ayeuna teh pilot dina kapal Vudsa Rodzher Dampier. Tungtungna, anjeunna persuaded ninggalkeun pulo, sarta anjeunna diangkat asisten kana kapal Saduy "Adipati". Taun di handap, sanggeus newak ti kapal Spanyol Nuestra Senora de la Incarnacion Disenganio, transporting emas, Ngumbara Alexander Selkirk ieu dihasilkeun dina boatswains kapal ekspedisi anyar, diganti nu "muda".

kasumpingan

Ngojay Woods Saduy réngsé dina 1711 datangna tina Thames. Prototipe tina Robinson Crusoe, Alexander Selkirk on na balik janten lega dipikawanoh. Sanajan kitu, anjeunna diondang mere bukti salila cara ngagawe pangadilan ngalawan William Dampier Elizabet Kresvell, putri nu boga ti ekspedisi mimitina, pikeun karugian ditanggung dina 1703.

Sanggeus éta, "Robinson" dina kapal sudagar balayar ka Cileungsi, dimana anjeunna boga muatan jeung narajang. Meureun muatan éta dibawa ngarojong tina Dampier, tapi Tapi anjeunna dipenjara salila 2 taun.

Alexander Selkirk, hiji Ngumbara na privateer Robinson, maot di laut dina 1721.