Alat-alat Gas 4 generasi: kaunggulan jeung kalemahan

Rélatif anyar, parabot gas 4 generasi geus nyebarkeun. Ieu leuwih éféktif batan sistem saméméhna, jadi hal ieu ngamungkinkeun sangkan manajemén gawé mesin, fokus dina maca sensor. Ieu kudu dicatet yén alat sapertos dipaké dina kandaraan kalayan sistem suntik suluh suntik. Firstly, aya anu peryogi kanggo calibration, nu dijieun tina data dicandak ti injectors bensin biasa. Bréh, karya aub sababaraha sensor - rate ngalir, posisi throttle nu, sambel, speed, jeung sajabana.

Kauntungan pakakas elpiji

Eta kudu emphasized fitur has HBO generasi 4, nu characterize nu qualities positif di ngabandingkeun kalayan sistem saméméhna:

• suluh (gas) ngaliwatan pamakéan alat-alat Sistim minimum mikrokontroler kontrol operasi;
• engine leungiteun kakuatan teuing kirang - euweuh leuwih ti 1-2% lamun dibandingkeun sistem tadi, lajeng aranjeunna diwenangkeun hiji ngurangan di kakuatan tina Unit kakuatan ku nepi ka 30%;
• Kandaraan dilengkepan HBO generasi 4, luyu jeung karacunan Euro-2, Euro-3 sarta Euro-4;
• lamun mesin ngoperasikeun on suluh gas euweuh ciri popping sistem tadi;
• Sistim Unit éléktronik HBO generasi 4 sapinuhna cocog sareng dina dewan timer diagnosis jaringan EOBD, tanpa merlukeun pamakéan emulators tambahan;
• salila instalasi mustahil nyieun kasalahan, karya dilumangsungkeun cukup saukur alatan kanyataan yén sadaya sambungan kawat nu dieksekusi dina bentuk rupa-rupa panyambungna, maranéhna teu bisa pahili, jadi résiko wiring lepat ieu kaasup;
• harga parabot kalawan sistim kontrol microprocessor nyaéta ampir sarua jeung biaya alat leungit kalawan controller jeung lambda usik.

kalemahan HBO

Tanpa drawbacks teu beroperasi Sistim nanaon. Dibandingkeun béngsin, gas alam, boga hiji disadvantage, nu utama - nilai calorific téh leuwih leutik. Ku sabab kitu, daya engine pakait mangpaat - dina generasi kahiji sarta 30% dina 4 sarta 5 - 2-3%, tapi gumantung kana jenis suluh dipaké, leungitna kakuatan bisa ngahontal nilai maksimum 5%. Gas parabot 4 generasi (harga alat anyar - kira 20 sarébu rubles) bisa dipasang dina sagala mobil, leungitna kakuatan anu minimal.

Pikeun operasi normal tina sistem, dina raraga ngurangan leungitna kakuatan diatur rada méméh ignition (kira lima derajat). The reasonableness of Peta ieu questionable. Firstly, sakumaha anu diijinkeun pikeun ngalakukeun, upami kendaraan anu ngajalankeun kana bensin kalawan rating octane leuwih ti 95. Hal ieu dilakukeun dina urutan henteu ngalakonan adjustment of ignition nalika ngaganti suluh. Tapi dina kasus ieu, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngagunakeun octane-corrector. Sanajan kitu, teu unggal mobil octane-corrector jeung gas parabot 4 generasi, ulasan ngeunaan nu ampir kabéh positif, bakal tiasa fungsina normal.

Kadua, hasil panalungtikan nunjukkeun yén mun nyoco gas alam merlukeun ignition engké di speeds engine tinggi. Dibandingkeun jeung béngsin, teras, upami lumaku, ignition kudu dipasang engké. Di antara "minor" shortcomings bisa diidentifikasi hiji deui - a tank badag dina kalapa (sakumaha aturan, ieu téh di mana anjeunna geus ngadegkeun). Pisan pikaresepeun lamun make mobil keur angkutan barang. Tapi aya tanghi tina bentuk toroidal, repeating nu contours tina kabayang cadang.

Unit utama HBO 4 Generation

Pikeun nyimpen dikomprés silinder gas anu dipaké. Ka dinya papanggih sarat nu tangtu - tightness, reliabiliti na durability. Ngagunakeun tank gas dina diturutan kandaraan anu diperlukeun. Bisa masihan kaluar ukur ku spesialis anu dilisensikeun pikeun ngalakonan prosedur ieu. Ti suntik gas lumangsung dina tekanan handap tinimbang nu di silinder nu, perlu pikeun ngurangan eta. Pikeun tujuan ieu, migunakeun reducer a. The pamasangan métana aranjeunna gaduh dua tahap ngurangan tekanan, sarta propana-butane cukup audio. Alesan - dina kasus munggaran, tekanan dina silinder nu tiasa ngahontal nilai nepi ka 200 bar, dina kadua - ka 16.

nozzles Gas diwajibkeun pikeun injecting suluh kana chamber durukan. Aranjeunna disambungkeun ku reducer-vaporizer. sakabéh sistem ieu dikawasa ku hiji keusikan éléktronik - a komputer nu ngajalankeun ngaliwatan microprocessor nu. Hal ieu diteundeun firmware nu nyadiakeun operasi nurutkeun hiji algoritma pre-sangka-kaluar. alat-alat Gas 4 generasi boga kaunggulan leuwih saméméhna - Pilihan suluh geus rengse otomatis, tanpa supir. Pikeun tujuan ieu ngan, sarta anu diperlukeun pikeun ngadegkeun yén switch gas-bensin kana posisi munggaran.

Kumaha carana sangkan komputer?

Dina operasi, mangka baca sakabeh data nu sumping ti sensor. Dina sababaraha hal, analisis sinyal anu dipigawé, dilegaan ti usik lambda - salah dipasang pikeun katkollektora kadua - sanggeus. Hiji utama jeung lianna nyaéta corrective. Kabéh parameter nu maca tina sensor nu fed ka input microprocessor. Tapi didieu aya masalah leutik - kakuatan sinyal dina sababaraha pamiarsa tinggi, sedengkeun nu sejenna - teuing leutik. Pikeun cocog sensor jeung palabuhan input ti mikrokontroler nu dipaké alat cocog.

Contona, sensor hawa, dijieun dina dasar thermistors, outputs 12 volt. Ka sakur up mikrokontroler, éta kudu aya leuwih ti 5 volt. Pikeun tujuan ieu, dividers tegangan, nu dumasar kana resistors na diodes. Hanjakal, éta panganyarna parabot gas 4 generasi, hargana nu geus ngaronjat alatan kanaékan tina dollar tur euro ngabogaan nilai nu leuwih loba ngahormat alatan biaya tinggi tina éléktronik Unit kontrol. Lamun sababaraha taun ka pengker ieu patut 5-7 sarébu rubles, ayeuna kirang ti 10 rébu téh saperti teu mirip manggihan. Urang ngobrol ngeunaan alat anyar. Nyambungkeun ka sensor nu gaduh tingkat sinyal low dilumangsungkeun ku hambalan dina amplifier operasional, bipolar atawa sawah pangaruh transistor.

timuan

Bisa dijumlahkeun up - loba duit pikeun mantuan ngahemat parabot gas 4 generasi. Masang éta basajan, stasiun layanan nu diperlukeun satengah sapoé, sarta harga - sabudeureun 2500-3500 rubles. Tapi perlu kasampak di sabaraha aktip Anjeun nganggo mobil anjeun. Lamun mileage keur taun anu kirang ti 30 sarébu kilometer, anu HBO mayar off bakal pisan panjang. Mun mileage tinggi, pikeun sataun, sarta kadangkala kirang, diyakinkeun pamasangan alat-alat tina samping finansial.