Skéma nu London Underground: sajarah jeung status ayeuna

Skéma London Underground diwangun ku stasiun 270, 11 garis, nu total panjang nu sarua jeung 402 kilometer. Saban poé, jenis ieu angkutan dipaké ku leuwih ti tilu juta padumuk jeung sémah ti ibukota Britania. Logo London Underground mangrupakeun salah sahiji karakter utama dina budaya populér di sakuliah dunya anu dihasilkeun sarta dijual barang sandang jeung asesoris jeung logo parusahaan jeung skéma subway.

Sajarah ciptaan sarta kaayaan kiwari

dinten muka tina subway di London murag dina Januari 10, 1863. Garis kahiji ieu ngaranna "reyluey Metropolitan" manehna kabeungkeut stasiun karéta dua panggedena. Dina 1890, kareta London Underground pertama kali ngamimitian operasi listrik. Dugi 1933, konstruksi jeung ngembangkeun garis nu disadiakeun ku pausahaan swasta. Kreasi Departemen panumpang Angkutan geus ngahiji kana sistem kaayaan tunggal.

Salila Perang Dunya Kadua eta geus jadi hiji ngungsi jero taneuh indispensable ti bom tina populasi damai kota. 18 November, 1987 pangeusi of London ieu inget wabah dadakan tina seuneu. Dina dinten éta, elemen ngaku nyawa tilu puluh urang. Dina Juli 2005, sababaraha stasion geus jadi target serangan teroris. Hasilna, opat blasts ngagabung di tilu karéta ditelasan 56 urang sarta opat pelaku bom bunuh diri.

Pikeun tanggal, skéma nu London Underground aya dina tempat kaopat diantara pangpanjangna di dunya, balik Seoul, Beijing tur Shanghai. Warga ibukota disebut formulir ieu angkutan The pipah (Engl. "Pipa") alatan bentuk tina torowongan.

Garis tur stasiun London Underground

Sakumaha didadarkeun di saméméhna, ibukota Britania underground diwangun ku 11 garis, opat di antarana mangrupakeun deet, anu séjén - jero. Mertimbangkeun unggal misah:

• "Distrik" (dilambangkeun dina diagram nu hiji warna héjo sarta ngandung 60 stasiun);
• "Patepung" (wungu stasiun 34);
• "Circumferential" (konéng, 36 stasiun);
• "Kalér" (black, 50 stasiun);
• "Waterloo & Kota" (cyan, stasiun 2);
• "Tengah" (beureum, 49 stasiun);
• "Beykerloo" (Brown, 25 stasiun);
• "Piccadilly" (bulao poék, 53 stasiun);
• "Victoria" (bulao, 16 stasiun);
• "Ulang" (pérak, 27 stasiun);
• "Hammersmith & Kota" (Xuping, 29 stasiun).

Taun 2007, garis Eastern ditutup secara pikeun rekonstruksi. Opat taun sanggeus bubuka na, éta jadi bagian ti angkutan luhur:. Skéma London Underground oge ngandung porsi kayaning "London Overground" jeung "Docklands Lampu Railway".

fakta metot

• Jalur pangpanjangna nyaéta lalampahan langsung ti stasiun "West Raislip" pikeun "Epping" - 54,9 kilometer tur lasts sajam na 28 menit.
• Di wewengkon "Stratford" teh escalator shortest (4 méter), sarta pangpanjangna anu dipiboga stasiun "Malaikat" (60 méter).
• Stasiun pisan deepest disebut "Hampstead", eta perenahna di jero 59 méter ti tingkat jalan.
• Sahenteuna jerona (5.2 méter) lokasina stasiun "Redbridge".
• "Waterloo" teh stasiun pangsibukna di London Underground. Salila sataun, lalulintas panumpang didieu nyaeta 82 juta jalma.
• "Distrik" garis boga angka greatest stasion (60), sarta nu pangleutikna - "Waterloo & Kota" (2).

rarancang

Mimitina skéma London Underground ieu digabungkeun jeung peta kota éta, salaku proliferasi tina tipe ieu angkutan, nyusahkeun persépsi visual sahiji panumpang. Engké, dina 1933 ku Garri Bek dirancang dina brosur Inpo nu nempatkeun garis dina latar tukang schematic, tinimbang geografis, sarta unggal individu geus ditunjuk warna.

Unik font grotesque, nu geus ditulis kecap Underground dina latar biru, ieu dirancang ku Edward Johnston dina 1916. Logo jeung prasasti di luhur dina taun mimiti ayana geus dipikawanoh ku ngaran kayaning "udagan" jeung "bula urang panon". Ieu mangrupakeun bunderan beureum, nu ngaliwatan puseur belang biru. The desainer tina tanda ieu masih kanyahoan. Barina ogé modus angkutan datangna dikadalikeun tina Angkutan pikeun London, lambang ieu mimiti dilarapkeun ka stasiun taksi, beus, tram, DLR jeung sajabana.

perjalanan Dinten dina London Underground, anjeun bisa kalayan gampang ngabandingkeun kalayan bade di Museum of Art Modern. spasi iklan ayeuna keur aktip ngeusi lukisan puisi jeung seni, sahingga nyieun hiji wanda galumbira diantara panumpang. Ieu wisatawan ogé unspeakably senang sarta datang ka kota, sanajan kanyataan yen biaya hiji ongkos sawawa, gumantung kana zoning tina rata-rata 3 pon. tiket barudak kos satengah harga.