Remaking Oise salaku gaya hirup hiji

UAZ mimitina dirancang salaku wahana jalan na diganti nu legendaris GAZ-69. Malah kiwari, wahana ieu pohara populér, utamana di kalangan populasi désa, sarta kalawan harkat ngawengku hiji Ecological di kelas SUV. Sanajan kitu, ku ngaronjat, sarta hiji-hijina jalan kaluar anu nu disebut syarat waktu tuning kana kamampuhan tina mobil jeung kaamanan.

Naha diaransemén Oise?

Jawaban keur ieu ambigu. Batur kusabab fitur wewengkon operasi, teu wareg ku ciri nyetir. Batur diungkabkeun kahayang nyandak bagian dina kompetisi, sarta batur ngan teu resep nu katingal tina mobil. Dina unggal kasus ieu, urang pipilueun perlu dina desain mobil, sarta saméméh lajengkeun nyieun parobahan mana wae, anjeun kudu jelas ngarti tujuan pamungkas. Ieu bakal gumantung kana pajeulitna masa depan karya jeung jumlah invested di dana na.

Dasarna Oise robahan dijieun dina tilu fronts:

• ngaronjatkeun kualitas numpak keur éksploitasi salajengna di padesaan;
• préparasi wahana pikeun partisipasi dina olahraga kalapa;
• Restayl normal, nu pikeun ngaronjatkeun penampilan jeung ningkatkeun tingkat kanyamanan tina mobil.

Tapi hal munggaran munggaran.

UAZ robahan pikeun nyocogkeun ka kabutuhan Anjeun

Bisa oge Cara panggampangna pikeun ngarobah SUV Soviét - reystayl. Dina hal ieu, anu parobahan bakal mangaruhan ukur exterior nu. Di dieu kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun make sababaraha elemen awakna kalawan kandaraan kaluar-jalan modern, pamasangan hiji interior leuwih nyaman, repainting awak, pamasangan megar sarta jandéla. Hasilna, karya dina UAZ mangrupakeun mobil beuki teu nyaman, nu, bari ngajaga pabrik kualitas numpak na bisa bersaing jeung sababaraha SUV asing-dijieun.

Kaduana trend, nu keur recast Oise - persiapan mobil kanggo kondisi operasi beuki parna. Di dieu aya pilihan Anjeun. Marengan ngaronjat clearance taneuh jeung nyieun sawatara parobahan kana chassis fitur rarancang jeung parobahan mungkin dina penampilan mobil. Ku kituna, kaluaran mangrupa mesin nu pinuh nyugemakeun kaperluan populasi désa atawa rekreasi aktif.

Nu paling hese teh robahan persiapan wahana pikeun partisipasi dina olahraga kalapa. Dina kasus kawas, sakabéh chassis tina mobil geus diwangun ampir ti scratch. Dina hal ieu, komponén mungkin dipilih ti mobil séjén atawa custom-dijieun pikeun gambar individu. Eta sia noting yén fitur design campur sapertos merlukeun minimum kaahlian husus na itungan akurat. Upami teu kitu, nanaon alus baris datangna tina kalakuan.

A tablet ogé bisa dirobah

Teu dicabut tina perhatian pengrajin na UAZ "loaf". Modifikasi kana kandaraan ieu utamana naekeun kinerja nyetir sarta ngaronjatkeun penampilan mobil. Saatos gangguan konstruktif ati dina kendaraan manggih hiji hirup kadua, jeung output mangrupakeun mobil hébat, dirancang pikeun rekreasi aktif (moro, mancing, lalampahan widang kulawarga).