Pines jangkung. What is the pines jangkung

Wewengkon pines tumuwuh kapal - wewengkon maréntah ku iklim kasar. leuweung pinus di wewengkon netep di taiga nu. tangkal pinus, thickets tina pagunungan. Loba di antarana tumuwuh di iklim hampang, contona, dina Crimea.

Alatan pertumbuhan di lintang kalér tiis iklim, pinus - koniféra - boga kayu unik mibanda sipat fisik tur mékanis alus teuing. breed The milik bahan wangunan populér.

morfologi

Kapal pinus milik genus of evergreen conifers. Mibanda jarum lemes sempit atawa jarum. The jarum dikumpulkeun di bundles tina leutik (2-5 lembar), tungtung unizyvayuschie tina pucuk pondok. congcot nu matured anu tumuwuh jeung panjang 3-10 séntiméter, nyumput oreshkovidnye siki anu praktis sagala disadiakeun kalawan jangjang.

tangkal Photophilic possessing sistim akar jero tur kuat umumna kabentuk perkebunan homogen - tangkal pinus. Pikeun habitat maranéhna resep garing keusik quartz, devoid tina humus subur, taneuh gambut sarta nipah sphagnum.

ductility Alus tina sistim akar, ngembangkeun intensif tina akar, pangabisa maranéhna pikeun nangkep wewengkon penting tina strata taneuh sarta tembus kana lapisan jero na, kitu ogé kamampuhan pikeun osilivat tempat anyar mibanda sipat négatip ngabalukarkeun adaptability kana rupa-rupa taneuh.

Ciri tina kai

Kai tutuwuhan ieu ku trunks lempeng jangkung dicirikeun ku kakuatan nu tangtu, karasa na resinous. Ieu kai sampurna pikeun shipbuilding. Ieu ti dieu aya ngaran "pines jangkung" - tatangkalan mibanda sipat tangtu. Hiji wewengkon leuweung mana pinus tumuwuh lolobana disebut "groves kapal urang" atawa "tihang leuweung". Kapal diwangun tina tangkal ieu, disebutna "floating tangkal pinus."

Jangkungna tatangkalan, ngahontal kuriling satengah méteran a, geus mindeng dipilih 70 méter. Dina beungeut cai, trunks ramping maranéhanana ampir sakabéhna knots bolos. Nilai ngaronjat tina kai tutuwuhan ieu perenahna di kanyataan yén aya ampir euweuh flaws, éta gambar alam jenis geulis, anu invoice aslina.

Warna palette kai variatif. Eta sakitu legana gumantung kana kaayaan, nu tumuwuh pines jangkung, poto nu salawasna impressive. Warna nu mangrupa semu bodas, kawas-konéng, beureum saulas tur nuansa coklat. Artikel ngeunaan kualitasna alus sarta pangaruh hiasan.

Pinus kai ngabogaan probability density tinggi. Éta 1,5 kali leuwih ti nu ti pinus biasa. eta oge moal rawan warpage, swimmer alus teuing. Trunks felled tatangkalan gampang datar dina walungan, taiga terjal.

zat Resinous nu emit kapal pinus dina jumlah badag diturunkeun therefrom ngajaga bahan (log, balok, planks, jsb) ti rotting parasit lauk jeung fungi. Fasilitas nu leuwih awét ti spésiés tangkal séjén.

Rupa pines kapal

Shipbuilding fit tilu variétas tangkal pinus: koneng, beureum (Rudow) jeung bodas (myandovye). Dina pines konéng, naek ka 50-70 méter nepi, lightweight, awét, kuat tur elastis kai. Ti tihang ieu elemen anu dijieun.

pinus Beureum, expanses protracted sahiji band Rusia kalér, kacamatan jeung pasir garing na, nu dipaké di pabrik papan pigurah kai dipaké dina rarancang pedalaman kapal. Ti dinya ngajadikeun decking. Ieu upholster nu jero nu kompartemen sisi, bilge, mun panels kabin jeung saterusna.

kai pinus bodas preferring rupa bumi marshy tur banjir ku cai, dipaké di tulak waktos. Ieu lumaku dimana aya teu kudu sasuai jeung kakuatan husus sarta benteng. Bahan tina kayu anu cocog pikeun assembly of Parancah samentara, témplat, coasters, jeung item nu sejen. Nangtukeun jenis gambar gambar pinus tangkal masih aya kacangcayaan pikeun mantuan. Pikeun tujuan ieu, urang peryogi kai saw motong.

Dipaké dina shipbuilding

Shipbuilders dina cara husus maké bagian nu sejen nu trunks. Kapal anu diwangun luyu jeung tanda alam. rinci penting beunang tina laras nyanghareup ngaler. Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ménta komponén solid jeung awét. Barina ogé, hiji tangkal di sisi kalér narima kahaneutan sahenteuna sarta panonpoé. Ieu ngandung harti yén kai dicokot ti sisi kalér, grained, mibanda dénsitas luhur.

Paling halus serat kai endowed dicabut tina dahan handap pinus a. jangkungna tangkal jeung lemes, tong flawless, ngamungkinkeun pikeun ménta log of keels sarta dewan panjang kalayan permukaan rata.

The pelaut of eras bygone dipaké teu ngan pikeun pangwangunan hiji kayu tutuwuhan angkutan cai, tapi ogé résin nu. Aranjeunna soaked eta sails tur tali, liang patched di sagala rupa kapal. Akibatna, nu diala solid kapal awét tooling. Ti jangkung, pines perkasa ramping diwangun kapal keur armada tina kakaisaran Rusia.

tangkal tihang

The pines jangkung pangluhurna jeung trunks lempeng kuat anu idéal pikeun pabrik masts tina kapal sailing. Aranjeunna incredibly teuas jeung kai resinous utamana kuat dina bagéan puseur dina kalapa dimana tangkal kasebut lokasina inti.

Lapisan luar sarta inti warna béda sapwood. Dina inti warna leuwih sengit ti sapwood nu. Nuansa inti staining gumantung kana kaayaan tumuwuh tatangkalan.

Perlindungan leuweung tihang

Ku Leuweung kapal imposes tungtutan pisan luhur dina waktu Peter I. Éta téh dipelak nurutkeun aturan nu tangtu, mawa kaluar perawatan rigorous. Barina ogé, di bran mangrupa sahanteuna 12 inci (48-54 cm) kudu boga pinus ieu. Poto tangkal tina ukuranana kieu sampurna nembongkeun hebat pisan-Na.

Tumuwuhna tina pines jeung nilai nu dipikahoyong nyokot loba waktu. Dina sambungan ieu, lamun kuring Peter diadopsi ordinances prohibiting nu pinus felling cocog pikeun shipbuilding. Keur pepelakan wengkuan dibawa tangkal 12-Vershkova. Pikeun palanggaran ordo ditumpukeun fines badag. Pikeun unggal illegally tangkal cut kapaksa masihan 10 rubles rupa (bari Peck waragad Rye sakumaha saeutik jadi 15-20 cents).

Di sagigireun éta leuweung pinus attributed ka leuweung ditangtayungan, Peter I dijieun kaputusan pikeun tihang tab pinus. Anjeunna sadar yén pines jangkung tur Oaks tumuwuh pikeun abad. Bébas déforestasi kaancam karuksakan gancang maranéhanana. Ngajaga leuweung pinus tina karuksakan, kaisar ngadegkeun kontrol kaayaan leuwih pamakéan na.