Patempuran Tsushima 1905. Naval perangna di Laut Jepang. Selat Tsushima

Patempuran Tsushima taun 1905 tina armada Rusia Pasifik ti Jepang Kaisar Angkatan Laut ngalaman eleh crushing. Hasilna, perangna laut skuadron Rusia ieu kalah na ancur. Bagian utama kapal perang Rusia ieu ditémbak ku pelaut Jepang tur banjir sareng anggota awak. Sababaraha kapal geus ngumumkeun pasrah maranéhanana, ngan opat kapal balik ka shores sahiji palabuhan asli na. perang Rusia-Jepang (1904-1905) réngsé ku eleh militér utama ti armada Rusia kaluar basisir pulo Tsushima (Japan). Naon alesan pikeun asor, tur aya hasilna sejen mungkin kajadian?

Kaayaan militer sarta pulitik di Far East

perang Rusia-Jepang 1904-1905 dimimitian ku serangan heran ku destroyers angkatan laut Jepang pajoang dina kapal Rusia ditempatkeun di jalan ti Port Arthur. dua kandaraan barisan mariem jeung mortir beurat jeung hiji wadah permukaan ieu ruksak ku serangan torpedo. Sajarah ti Far East ngabogaan loba aksi militér. Sakabéh éta anu dirancang pikeun moto tur ulang division tina spheres pangaruh dina ieu bagian tina lahan Rusia.

kahayang Jepang ka kakuasaan di Northeast Cina sarta semenanjung Korea vigorously dirojong ku Britania jeung Amérika Serikat na. Sababaraha sekutu Rusia, kayaning Prancis, Jerman jeung sajabana, dina ngaluarkeun pelestarian sahiji wewengkon Rusia niatna dirojong Rusia Kaisar Nicholas II. Sanajan kitu, dina moments decisive of strategis diusahakeun acan tetep nétral. Ngamajukeun sekutu manifested ngan lamun konsisten kalayan kapentingan komersial maranéhanana.

Strategis putusan-pembuatan

Terus intensifying serangan Jepang Port Arthur, dasar utama Rusia Pasifik armada, kapaksa Kaisar Nicholas II nyandak ukuran decisive. kaputusan dijieun dina bulan Juli 1904. The weakening tina skuadron Pasifik ngelehkeun tur ngancurkeun armada Jepang ieu dikirim ti Kronstadt skuadron handapeun kapamimpinan Wakil Laksamana Zinovy Petrovich Rozhdestvensky.

Ieu di jalan kapal Baltik manggihan yén Port Arthur dicokot, sarta sakabeh kapal di jalan banjir. Armada Pasipik ieu ancur. Ieu sajarah maritim di Wétan Jauh Rusia. Sanajan kitu, Nicholas II megatkeun neruskeun jalur ti armada kaisar ka shores Jepang. Dina raraga nguatkeun skuadron nyerang ti Laut Baltik geus dikirim hiji detachment tina kapal tempur tina Rear Admiral N. I. Nebogatova.

lawan kakuatan Unequal

Kamajuan di Battle of Tsushima bisa foreseen ku Jumlah hijian sisi lawan. Pasifik armada Wawakil Laksamana Zinovy Petrovich Rozhdestvensky kaasup:

• 8 skuadron tina barisan mariem jeung mortir beurat kapal (battleships) ngalawan 4 Jepang;
• 3 Basisir hansip kapal perang ngalawan 6 kapal musuh;
• 1 ka 8, unit armadillo kreyserny Kaisar armada Jepang;
• 8 nepi ka 16, cruisers cruisers Jepang;
• 5 mun 24 cabangna pangadilan militér Jepang;
• 9 Rusia ngalawan 63 Jepang destroyers.

Kauntungan katempo tina pajoang nu Jepang Laksamana Togo Heyhatiro speaks keur sorangan. Pangalaman nu tarung armada Jepang surpassed Rusia dina sagala aspek, sanajan kanyataan yén sajarah battles angkatan laut di Rusia éta loba richer. panah béladiri Jepang skillfully mastered seni ngéléhkeun musuh dina rentang panjang, kalayan salah sahiji udagan kalawan sababaraha kapal. pangalaman ieu lain armada Rusia. Dijajah utama periode éta parades kaisar (parades), alat-alat laut, nu diayakeun taunan dina ordo Kaisar Nicholas II.

Kasalahan sarta miscalculations laksamana Rusia

Tujuan strategis tina perjalanan ti Laksamana Z. P. Rozhestvenskogo ieu newak ti Laut Jepang. kaayaan kitu ieu dikirimkeun ku Kaisar Nicholas II. Sanajan kitu, ZP Rozhdestvensky geus katempo Tujuan operasional na tina handap: gaya wae, paduli leungitna potensi armada maranéhanana, pikeun megatkeun liwat ka Vladivostok. Ieu mungkin nu keur ngagilekkeun kapuloan Jepang di wétan, éta bakal jadi kaputusan strategis bener, jeung perangna angkatan laut Tsushima Eta moal bakal nyandak tempat.

Tapi laksamana di milih hiji, jalur pondok béda. Ieu mutuskeun pikeun ngaliwatan selat. Selat Korea ngahubungkeun East China sarta Laut Jepang, mana sabudeureun pulo Tsushima, nu, kahareupna boga dua jalur: ti barat na petikan wétan (Tsushima Selat). Ieu aya yén pelaut Rusia jeung waited Heytatiro Jepang Laksamana Togo.

Kabéh passages nu dipeungpeuk

Komandan tina armada Jepang geus dipilih rencana strategis katuhu pikeun karusuhan mungkin. kapal patroli ranté ieu dikelompokeun antara pulo, nu bisa ngawartosan komandan ngeunaan manuver mungkin jeung pendekatan tina kapal Rusia. Di pinggiran Vladivostok Jepang prudently nempatkeun minefields. Sagalana geus siap pikeun tarung. kapal Jepang Patempuran Tsushima ekspektasi pendekatan tina kapal Rusia. komandan Pasifik armada nampik panjagaan maritim, fearing kapanggihna skuadron cruisers kecerdasan musuh-Na.

Mimiti dina isuk perangna of Tsushima, tanggal Méi 14, 1905, dimimitian.

The atra hasilna tina perang utama Rusia-Jepang Perang

Kirim surélék misalna hiji armada Motley tina tilu sagara loba seemed madness. Dina kampanye doomed ieu dikirim veterans kalayan mekanisme dipaké, clocked up ratusan rébu tina laut mil, sarta nu pang anyarna, nu réngsé hastily, teu lulus kapal test. Pelaut salawasna nujul ka kapal maranéhanana salaku mahluk sentient inanimate. Armadillos jeung ngaran tina jenderal kawentar kawas husus teu hayang balik pati tangtu.

Éta nu nyangkut kana jalan ka handap dina dieunakeun dina, sinking jauh ti tembok pabrik di perbaikan, diuk handap dina bank, dilayanan tanda peringatan sakumaha atra tina crews maranéhanana.

Teu percanten omens?

Dina awal 1900 di studio dibeuleum modél assembly tina kapal perang "Kaisar Alexander III». The launching tina kapal ieu ditandaan ku ragrag tina flagpole kalawan standar kaisar sarta dipirig ku korban manusa.

Kapal perang "Samoja" sank di palabuhan sipil, jeung engké sababaraha kali diuk terdampar, catching up jeung skuadron di Teluk. Kapal perang "Maha Suci" sacara umum tacan bisa balik hiking.

Sanajan kitu, paréntah pang luhur tina sagala misgivings éta kanyahoan. Séptémber 26 1904 di Revel (baheulana Tallinn) diayakeun kaisar parade pangluhurna. Nicholas II indit sabudeureun sakabéh kapal na pelaut hayang ngahontal Port Arthur teras nyambungkeun ka skuadron mimitina tina armada Pasifik babarengan ngawasaan Laut Jepang. Saminggu saterusna, tujuh battleships, kapal keur pelesir, destroyers kantos ninggalkeun shores pituin maranéhanana. 220 poé kampanye pikeun shores panjangna Jepang 18 sarébu mil laut geus dimimitian.

contingencies

Masalah utama Nyanghareupan ku paréntah skuadron, - éta masalah ku BBM. Dina hukum maritim internasional wanoh kana kapal perang tina suka gelut hiji bisa balik ka palabuhan sahiji pihak nétral ngan pikeun sapoé. Inggris, anu dikawasa paling sahiji stasiun loading dina jalur tina skuadron kana, ditutup palabuhan na keur kapal perang Rusia.

Suplai skuadron batubara, dibekelan sarta cai seger, kapaksa ngatur langsung kana laut. Pikeun perbaikan ieu dilengkepan workshop husus "Kamchatka", kumplit jeung sukarelawan pengrajin. Saliwatan, maranéhna ogé dibagikeun nasib pelaut. Sacara umum, palaksanaan operasi strategis of merits skala misalna skor pangluhurna.

The loading batubara hardest dina sagara luhur, panas tropis teu kaampeuh, nalika hawa di kamar alat keur ngagolakkeun ngahontal 70º Celsius, badai parna off Cape of Good Hope - kabeh ieu henteu ngeureunkeun gerak skuadron kana. Euweuh sahiji kapal henteu ngahurungkeun deui.

Circumnavigation Trek ngaliwatan tilu sagara

skuadron Rusia, kawas jurig di cakrawala dina, jarang approaching nu palabuhan sarta harbors. Sakabeh dunya diawaskeun dinya pindah. Internasional telegraf na telepon garis anu overloaded. Correspondents jeung wartawan anu guarding skuadron sapanjang sakabeh jalur:

• Port Said (Mesir);
• Djibouti (Afrika Wétan);
• Aden (Yaman);
• Dakar (Sénégal);
• Conakry (Guinea);
• Cape Town (Afrika Kidul).

Tapi kabeh usaha éta gagal. The parkir jangka panjang heula éta dina Bay Masiba (Madagaskar). Aya ogé ngagabung cruising pakuat tukang Rear Admiral DG Felkerzama, potong pondok panungtungan ngaliwatan Terusan Suez. Salila latihan di Madagaskar Laksamana Z. P. Rozhdestvensky anjeunna yakin tina henteu mampuh sahiji bawahan maranéhna pikeun némbak akurat tur maneuver neuleu.

Sanajan kitu, ieu téh aya kejutan. Crews anu dibentuk lolobana tina recruits na kotak pinalti. Dua bulan ka hareup - luncat meuntasan Sagara Hindia. Infinitely skuadron capé patepung jeung nalayan Cina di Selat di Singapura, di Vietnam di Cam Ranh. halichondriidae panganyarna bisa ningali Pulo divers mutiara Jeju Korea. Pisan pas ngawitan Patempuran Tsushima, tanggal maot sahiji skuadron ditilik.

Kahiji salvo di musuh

Dina 13 jam 40 menit andalannya kapal perang "Pangeran Suvorov" dipingpin ku Kaptén 1st rank V. V. Ignatsiusa iklas on tangtu kalér-wétan 23. Salapan menit sanggeusna, pakarang na dibuka seuneu dina armada Jepang, sarta malah flashed respon wabah di dua menit volleys. Tsushima perangna angkatan laut dimimitian. Kalolobaan hasilna awak éta jelas sanajan di Petersburg.

Ti surat ka komandan sahiji kru ti kapal perang penjaga "Kaisar Alexander III» Kaptén 3rd rank nm Buhvustova: "Anjeun rék kami meunang. Gunana pikeun nyebutkeun, urang hayang eta. Tapi unggul teu. Dina waktu nu sarua, sarta kuring janji yén urang sadayana bakal maot, tapi teu nyerah. " komandan diteundeun Kecap sarta tiwas babarengan jeung komposisi pinuh ku kapal perang teh.

Patempuran Tsushima, sakeudeung ngeunaan utama

Dina 14 jam na 15 menit, persis tilu puluh lima menit saatos mimiti tarung, anu kapal perang "Oslabya" dipingpin ku Kaptén 1st rank V. I. Berom, kalawan irung Vasitis kuat sarta seuneu badag dina Rostra digulung ka handap sarta murag di sisi kénca . Sapuluh menit sanggeusna, anjeunna ngalaman ngiles handapeun caina, ninggalkeun mung popotongan kai sarta flounder manusa cai dina beungeut cai.

Sababaraha menit sanggeus pupusna "Oslabya" salah sanggeus lianna kaluar tina kapal urutan ditémbak ku pelaut Jepang.

Ku 16 jam kaluar tina urutan kapal perang "Pangeran Suvorov", nu ieu parah disfigured ku cangkang Jepang. Recalling Pulo flaming, éta kira lima jam pikeun ngagambarkeun serangan musuh. Dina menit panungtungan ti pelaut Rusia balik seuneu wungkul salamet trohdyuymovki na rifles. Kapal perang narima tujuh hits torpedo sarta indit dina caina.

A saeutik saméméhna I junun dipiceun Laksamana Z. P. Rozhestvenskogo jeung staf dina penghancur "Wild Hiji". Jumlahna aya 23 jalma diungsikeun. salah euweuh éta bisa ngahemat langkung. Anjeunna ngutus kapal perang jeung maot dina anjeunna kaptén pangkat 1st, pelukis laut Sarbini Vasiliy Vasilevich Ignatsius.

Sacara umum, dina mangsa perang Rusia-Jepang maot dua artis éndah, kalayan duanana alumni ti Korps Kelautan, sarta ku kabeneran aneh perangkat pinuh. Artis kadua - nyaeta Vasiliy Vasilevich Vereschagin, drowned sapanjang jeung kapal perang "Petropavlovsk" off basisir Port Arthur. Bari dina waktu anu sarua kalayan anjeunna ieu tiwas sarta Laksamana S. O. Makarov, anu geus meunang loba battles laut di Rusia jeung éta kamulyaan tur bangga tina armada Rusia. Nuturkeun andalannya "Knyaz Suvorov" Rusia Kaisar armada leungit:

• "Sisoy Veliky" di handapeun komando Kaptén 1st rank M. P. Ozerova;
• kapal perang "Navarino", nu dipingpin ku Kaptén 1st réngking, Baron B. A. Fitingofom;
• kapal keur pelesir "Laksamana Nakhimov" nyaeta bawahan jeung engké dina captive kaptén 1st rank A. Rodionova;
• kapal perang "Laksamana Ushakov", anu komandan éta Kaptén 1st rank V. N. Mikluhina (kapal ditelasan panungtungan sahiji skuadron Rusia);
• "Laksamana Senyavin" dipingpin ku Kaptén 1st rank S. I. Grigorevym, anu kawengku ku Jepang.

tragedi terus

Patempuran Tsushima taun 1905 beuki loba dibawa jauh kana pelaut Rusia jero tur kapal maranéhanana. pati kamer kapal perang sejen angkat ka caina kalawan sagala leungeun dina dewan. Nepi ka menit panungtungan manusa - ti kaptén mun Stoker anu - cherished harepan yén nagara éta bakal tiasa nungkulan perang dahsyat of Tsushima (1905) jeung Basisir Rusia asup kuliah kalér-wétan 23 sigana. Hal utama - salamet. Loba tos maot kalawan pamikiran ieu. pelaut Rusia dina kapal perang ngajalankeun lagu dipirig ningali tempat pupusna comrades maranéhanana. Harewos hideung tina biwir ngaduruk. "Gusti beristirahat jiwa maranéhanana, O Lord"

Perished kalayan sakabéh kru na teh kapal perang "Kaisar Alexander III», sarta engké "Borodino". Miraculously lolos ngan hiji Ngumbara. Hasil tina perang ieu mangrupa kacindekan foregone. Patempuran Tsushima taun 1905 dijieun kami pikir ngeunaan invincibility tina armada Rusia. Isuk hareup, sanggeus salamet peuting torpedo nyerang sésa tina skuadron Rusia kungsi nyerah ka Jepang Rear Admiral N. I. Nebogatovym. Engké Laksamana Nikolay Ivanovich Nebogatov ieu dihukum sapuluh taun 'hukuman panjara di judgment tina Naval Pangadilan of Na Kaisar Majesty.

Nasib komandan

Komandan tina penghancur "Wild Salah", anu disimpen Laksamana Z. P. Rozhestvenskogo, éta kaptén ti 2nd rank Nikolay Nikolaevich Kolomiytsev. Nasib lalaki ieu pisan endah pisan. Dugi Perang Rusia-Jepang, anjeunna hiji hydrographer nonjol, traveler, panalungtik ngeunaan Taimyr, panglima teh icebreaker "Ermak". Anjeunna milu dina ekspedisi polar Rusia of Baron Eduard tol. Balik ka Rusia sanggeus Tsushima, dimana anjeunna dibédakeun dirina minangka salah sahiji commanders luhureun Angkatan Laut Rusia, NN Kolomiitsev paréntah rupa kapal. Dina Perang Dunya I jadi wakil-laksamana. Taun 1918 anjeunna ditahan ku Bolsheviks sarta ditawan di Peter sarta Paul Bénténg. Dina lolobana publikasi tina biografi era Soviét NN Kolomiytseva ditungtungan make kecap: "maot dina Petrograd, presumably dina 1918." Dina 1972, ngaran na dibéré kapal hydrographic anyar. Ngan nembe eta ieu kapanggih kaluar nu Nicholas Kolomiitsev taun 1918 ngungsi ka Finlandia. Engké anjeunna perang di Laut Hideung di sisi Baron Wrangel. Lajeng anjeunna dipindahkeun ka Perancis, sarta maot di Amérika Serikat dina roda treuk militer di ahir 1944. Ku kituna, kapal "Nikolai Kolomiitsev" éta nu ngan hiji di kapal Angkatan Laut Soviét dingaranan Laksamana di White hansip na expat.

inpo sajarah

Ti béréndélan of navies tina waktu nu dua kapal pamilon Patempuran Tsushima cageur dugi dinten urang. Hal ieu ogé dipikawanoh dina kapal keur pelesir "kabita" sarta kapal perang Jepang "Mikasa", nu andalannya of Laksamana Togo Heyhatiro. Bronepalubnaya "kabita" di Tsushima dileupaskeun ka musuh ngeunaan dua sarébu cangkang, ngabogaan, kahareupna dua puluh hiji hit. kapal keur pelesir miboga ruksakna serius, genep belas anggota awak na, kaasup komandan, Kaptén 1st rank E. R. Egorev, ditelasan, tatu 83 urang deui. Henteu keur sanggup maju, "kabita" ku kapal keur pelesir "Oleg" jeung "Mutiara" disarmed di Sumedang (Filipina). Numutkeun sababaraha ahli militér, milu dina perang Tsushima, témbong leuwih alesan kapal keur pelesir "kabita" pikeun ngawula ka salaku peringatan ti nu makéna kosong kawentar dina Oktober 1917.

Di kota Yokosuka dina waragad kapal perang "Mikasa" salaku kapal musium. Di dinya keur waktu anu pohara lila dina ulang Tsushima ngayakeun rapat di veterans, pamilon ti perang Rusia-Jepang. The Japanese tingal tugu sajarah ieu ku reverence pisan hébat.

Memori ti pelaut maot di Tsushima

Ti 36 unit ti skuadron Rusia di Vladivostok sumping tilu. Lembut "Almaz" destroyers "dahsyat" jeung "gagah". Kalolobaan kapal na 5000 pelaut geus kapanggih sésana langgeng di handap Selat Korea jeung kapuloan Tsushima Dazhelet. The makam pelaut Rusia anu maot tatu di inguan, masih taliti dilestarikan ku Jepang di Nagasaki. Dina 1910, dina St. Petersburg on duit rahayat na janda kontribusi kuil salju bodas Jurusalamet on Waters ieu diwangun, dedicated ka korban Tsushima. Kuil nangtung sakeudeung, dugi pertengahan 30s. Perang Rusia-Jepang, Patempuran Tsushima - dua istilah baris tetep salamina dina mémori langgeng ti urang Rusia.