Novosibirsk Subway: rékayasa jeung arsitéktur fitur

Munggaran di Sibéria Metro nyandak panumpang na di ahir Désémber 1985. Novosibirsk metro oge paling easterly di Rusia. Na konstruksi sarta operasi téh kadang di hawa jeung iklim kaayaan ekstrim. Sharply iklim buana Siberia dicirikeun ku bédana hawa anu kacida gedéna. Dina usum panas eta pisan panas, sarta dina mangsa raksa sering pakait jeung tanda opat puluh-gelar. Sarta Novosibirsk subway maot usum mangrupakeun panyumputan alus ti eta. Di handap ieu mangrupakeun realities Siberia. Tapi mun ngawangun subway nu teu nyumput di torowongan sarta di stasion tina hawa ekstrim.

Novosibirsk Metro, rékayasa jeung arsitéktur fitur na

Dina Novosibirsk, panggedena di Urals industri jeung pusat ilmiah, pangwangunan brewing bawah tanah pikeun lila. Tradisional keur angkutan umum kota teu bisa Cope jeung lalulintas panumpang beuki geus di tujuh abad ka tukang. Hiji bagian signifikan tina Novosibirsk subway diwangun dina susah kaayaan ekonomi 90an krisis. Rada sering, arsiték, désainer jeung tukang lianna dipaksa pikeun ngahemat on sagalana, sagala hal nyaéta dimungkinkeun. Pikeun tanggal, skéma Novosibirsk Metro diwangun ku ukur dua garis aya - Lenin jeung Dzerzhinsky. Duanana beroperasi bari ngan tilu belas stasiun. Dina arsitektur istilah direngsekeun disebutkeun garis modestly. Ieu teu disebutkeun yen ieu jadi goréng. Aya méwah ostentatious ibukota, tapi éta arsiték Siberian na désainer diusahakeun pikeun ngahontal éksprési dina minimalis teh. Ieu hasil sabagian. stasiun Metro di Novosibirsk boga gaya sorangan. Hal ieu dicirikeun ku jilid arsitéktur muka lega jeung henteuna nanaon superfluous. Éta nu didominasi ku functionalism. Salaku lawon dipake marmer na granit kelir bulak. Numutkeun tipe maranéhanana, kabéh stasion tina Metro Novosibirsk - deet. Sigana sasak pohara alus leuwih Ob. Ku jalan kitu, ieu téh sasak metro pangpanjangna di dunya, total panjang -na pikeun sumpah palapa ramps nyata ngaleuwihan dua kilometer. Anjeunna bakal numbu jeung bagian sentral sahiji kota wewengkon densely Asezare populata dina bank kénca. komunikasi angkutan dipercaya ngamungkinkeun pikeun rationally rencanana ngembangkeun desa on duanana bank tina walungan Siberian hébat. Bari di bank kénca téh ngan dua stasion.

Metro Novosibirsk. prospek ngembangkeun

Dina masa depan foreseeable kotana bakal mibanda (aranjeunna geus keur diwangun) dua stasion nu langkung lengkep ihwal garis tur salah sahiji Dzerzhinsk - on Lenin, ditinggalkeun bank. Éta kauninga yen, nurutkeun rencana umum tina ngembangkeun Novosibirsk, disatujuan ku Déwan Para Mentri ti USSR dina taun 1981, kota kudu boga 53 stasion metro on lima garis. Tapi kiwari, proyék ieu sigana ditumpes unfeasible. Ayeuna, hungkul anu dijalankeun kalayan pihak kabetot tur nyieun panyasuaian nu diperlukeun. Prosés nyawalakeun nu anyar skéma of metro Novosibirsk pisan lila, sarta henteu hasil beton geus acan kungsi dibawa.