Mi-24 - serangan Tentara helikopter. Mi-24 (helikopter): Spesifikasi

Gaya airborne jeung unit husus sejenna dina acara perang kedah ngalaksanakeun misi ngempur tukangeun garis musuh. Éta kabéh ogé dilatih, dilengkepan ogé, tapi masih bisa dikutuk pati atanapi inguan, upami aranjeunna teu rojongan timely bakal disadiakeun. Marinir neukteuk off ti suplai sarta ngan bisa ngandelkeun kakuatan sorangan. Perang mimitina nu massively dipaké helikopter pikeun nganteurkeun Tamsyah, barang, tiwas sarta évakuasi tatu, kitu ogé mun nyerang target taneuh, éta Vietnam. Di Uni Soviét antara professional senior militer salila 60s terus perdebatan ngeunaan hikmah tina injeuman pangalaman Amérika. Pamustunganana kalah ngarojong tina "Pasukan Kuda usaha Rotary-wing", tapi ku sababaraha reservations. Ekspresi konsép Soviét ieu Mi-24 - a helikopter dirancang nedunan fungsi dua ngempur - badarat sarta narajang.

Beda antara konsep hiji helikopter militér dina USSR jeung AS

pangalaman Amérika ieu dumasar kana Spésialisasi tina téhnologi rotorcraft. Paling dipake "kuda" AS Air kavaleri éta kawentar "Huey» eh-1 (ogé katelah "Iroquois" - hiji mesin leutik, ci na acan lega). Kauntungan sejen tina "jeep ngalayang" éta réliabilitas luar biasa sarta survivability (dina ieu anjeunna estu sarupa jeung "Willis"). Éta helikopter ieu landed pasukan, disadiakeun sareng amunisi jeung sagalana nu peryogi, sakapeung langsung salila perang jeung kaayaan seuneu. Dina "Huey" nyandak kaluar tatu. Anjeunna bakal dirina mawa panutup dina sisi kaset dipasang kalayan rokét, sarta ngaliwatan hiji nu ahli nembak doorway ieu shooting. Sanajan kitu, dampak pinuh helikopter teh teu bisa ngaranna, kamungkinan eta ngan bisa laksana. Ku alatan éta, dina pasangan kalayan eta biasana digawé "janur» AH-1. mesin ieu ampir identik jeung tutuwuhan kakuatan "Huey", tapi sésana pisan béda. Perumahan predatory-sempit, Armored, lantern kaca bulletproof dina ruku tina gun gancang-firing, sarta dina sisi jangjang, pylons - bertulang misil. Kamampuan dua mesin ieu kapaksa ngagabungkeun nu Mi-24 helikopter, tanaga Armored operator, sakumaha ditangtukeun ku janjian miboga hiji desainer pesawat nonjol Mikhail Mil.

sengketa departmental

ML Mil kungsi ngalaman considerable dina pangwangunan téhnologi rotorcraft. aranjeunna dimimitian dina mesin dimaksudkeun pikeun ngalakonan hiji pagawean damai, tapi ogé pertahanan CB henteu poho. helikopter munggaran di dunya, dilengkepan diwangun-di leungeun leutik, nya éta Mi-4, dijieun taun 1949. Sareng sadaya unjuk na beredar hiber sarta qualities tina mesin ieu dina satengah kadua sixties geus eta perlu diganti. Tapi Michael L. nuluykeun, anjeunna dinyatakeun kahayang pikeun ngawangun hiji mobil unprecedented na spoke kalawan Departemen Pertahanan tina USSR kalayan laporan outlining gagasan teknis na (1967). Ieu ditanggap ambiguously. Umum Epishev disebut rencana gede bohong na malah ditawarkeun melak hiji desainer lulugu pikeun helikopter jeung ngirimkeunana wae mun perang. Tapi Umum Hammers, anu mingpin CRI-30 sarta ngarti aspék téknis tina sababaraha lulugu departemén langkung pulitik, janten resep ide. Pamustunganana, ngarojong tina konsép anyar meunangna, sarta Mil awal nyiapkeun proposal na di tingkat nu teknis design konseptual. Sahingga taun 1968, anjeunna sprang nu Mi-24, Tentara serangan helikopter kalawan kamampuhan pikeun nganteurkeun paratroopers departemen, nu geus jadi "Swan lagu" Michael Mil. Dugi parantosan desainer beredar na teu cicing.

gagasan teknis Anyar

Komposisi skéma klasik ieu dipilih ku rotor a ngabogaan lima bilah (sakumaha dina Ni-8, tapi rada pondok ti) a kolecer tilu-agul jeung steering a bearing dina tungtung booming buntut. chassis geus mutuskeun nyieun retractable keur ningkat aerodynamics. Novelty manifested dina cara ngadengdekkeun sumbu tina rotor teu ukur maju (4,5 °), tapi ogé laterally (rightward) pikeun dua satengah derajat, pikeun torsi santunan parsial salila hiber lempeng. Pikeun kahiji kalina ngawanohkeun posisi tina leungeun tina operator teh. Mawa jangjang, ngurangan konsumsi BBM alatan gaya ngangkat geus dilarapkeun ka Ni-6 desain. Ngagaduhan eta na Mi-24 helikopter geus jadi stabil, sanggeus anjeunna masihan hiji V ngawangun négatip. Tutuwuhan kakuatan jeung transmisi umumna injeuman ti Mi-8 jeung sababaraha parobahan alatan merangan ka janjian tina mesin anyar.

rarancang

Dua mesin turbin, TV3-117 (dina versi modern) tina 2200 "kuda" tiap. Ditunjuk panah sarta pilots nu disusun tandemly-tiers, kalawan sababaraha sumbu kapindahan of simétri mun review salajengna. Nyetir akomodasi awak sababaraha kali olahan, versi optimal tina insinyur teu datangna langsung. sagelas Bulletproof kalayan permukaan hareup datar geus disababkeun sababaraha asosiasi militér jeung gelas, kusabab nu aya salah sahiji ngaran informal teh Mi-24. helikopter ngabogaan sababaraha playful nickname "buaya" (jeung silhouette elongated of ravenous), "Galina" na malah "kijang" (Hind - sahingga écés nu gancang, anjeunna katelah NATO ahli militér).

Salila pilot meureun montir, disadiakeun jok luncat, tapi dina kondisi ngempur sabenerna dina hiber na teu salawasna butuh pikeun manéhna.

Dituturkeun kompartemen, disebutna kargo, eta nempatkeun dalapan lalaki di gear pinuh. Bagian buntut ieu ngeusi parabot na niches keur pilar utama dina kaayaan retracted.

Finalisasi of helikopter teh

Dina mimiti 1970, wafat ML Mil. Anyar lulugu desainer M. N. Tischenko sempet dimimitian ngalengkepan anu sasama bisnis senior. masalah cukup. lantern Glazed keur nu di pesawat versi mimiti disebut "emper" atawa "kaca", eta pisan ieu mah suksés, kitu ogé lokasi korsi awak. kaayaan teu jadi alus sarta stabilitas gurat. Dina waktu warung assembly pabrik tina pakarang helikopter Mi-24 mimitina sempet henteu acan nampi. Tahapan parantosan nyaéta kompleks "Storm" jeung mesin gancang-seuneu gun. Ieu mutuskeun pikeun ngadegkeun dugi 2 ATGM "Phalanx-M". Mesin gun K-4B ieu ogé dipaké samentara, anjeunna geus aya jasa jeung Mi-4 sarta Mi-8. Ieu perlu digitus mesin NUPS blok sarta ngaleupaskeun gear. Bentuk ahir, dipikawanoh kiwari sakuliah dunya, hiji serangan helikopter Mi-24 kapanggih dina 1973. Salila rupa-tuning, anjeunna diganti ku sababaraha indexes. Sadaya waktos eta ieu disebut "produk" (pikeun alesan rasiah) kalawan nomer (245, 244, 246).

kinerja hiber

Ku parameter na mesin lamun teu tumut kana akun kamampuhna mawa pasukan, deukeut jeung asa arang pesawat-storming.

cruising speed (270 km / h) jeung maksimum (335 km / jam), malah rada handap tinimbang nu ti kawentar "tank ngalayang" Il-2. rentang hiber praktis 450 km. The dasar gawé siling - 1400 m, tapi lamun perlu (utamana di rupa bumi pagunungan) mesin nu geus bisa nanjak ampir 5 km. Dina hiji helikopter militér Mi-24 meakeun 780 liter minyak tanah, tangtosna, langkung ti "sipil" Lanceukna Mi-8.

pilihan timbangan

Lampu teu bisa disebut mesin anu. Dina massa dipangaruhan loba fitur desain, ngumpulkeun sarta duplikasi fungsi pikeun ngaronjatkeun reliabiliti dina kasus ruksakna komponen-komponen sareng majelis. Kaayaan ieu masihan yayasan dina mangsa nu bakal datang, sababaraha ahli militér geus ngritik Mi-24. ciri teknis sahiji tujuan universal mesin éta teu nu pangalusna mun shock unit. Dina hal ieu, kamungkinan badarat, teuing, éta modest - jumlahna aya dalapan prajurit (pikeun babandingan, "Iroquois" dicokot dewan 14 jalma, sarta Viétnam tadi na leuwih pikeun ékspor luka). Sanajan kitu, kamungkinan dual-pamakéan mesin miboga sisi positif na. helikopter kosong weighs 7,58 ton. Kanggo beurat takeoff maksimum perlu nambahan tilu ton (kapasitas sadayana tanghi) jeung ngempur payload tina 2,4 ton (teuing leutik). Salah teu kudu poho yén awak tina badarat ogé moal incorporeal. Total ngahasilkeun kira 11,5 ton.

pangalaman munggaran - Étiopia

loba konflik pakarang lokal lumangsung dina tujuh telat. Dina salah sahijina, nu perang Ethiopian-Somali taun 1978, kahiji "lampu up" dina Mi-24. data teknis anu cukup konsisten kalayan sipat tarung teh, eta geus hasil "digarap" dina kolom tutumpakan Armored jeung posisi tina pasukan Somali, bantuan tentara Ethiopian disadiakeun dina pilots Cuban sukarelawan, dilatih dina Uni Soviét. The pakarang utama dina perang ieu nya éta unguided rokét S-5. musuh gagal mun sambel kaluar hiji helikopter tunggal, leungit sababaraha unit salila serangan taneuh on bandara Asmara, dimana nu teknisi pesawat dumasar. Tapi pangalaman ngempur utama ieu di hareup ...

Pintonan tugas internasional

Kusabab ahir 1979 helikopter ngempur Mi-24 jadi nyicingan permanén langit Afghan panas. kaayaan operasi dieu éta teu ngan beurat, aranjeunna bisa disebut naraka. Lebu, keusik jeung kokotor ruksak wilah turbin, pangropéa ieu mindeng dipigawé tanpa observasi aturan teknis. Tapi sagala "darat" masalah paled di ngabandingkeun jeung nu mesin unexposed subjected ku unit mujahid poean na hourly. Numutkeun loba pamilon Operasi militér, eta materialized simbol tina perang Afghan janten ngan nu Mi-24. helikopter ieu ngawengku badarat ti grup perangna nu dihasilkeun dina hiji unit tewak évakuasi Nursi ditémbak na dibom muatan spasi ngarupakeun pertahanan wewengkon. Hese overestimate peran di perang, kitu ogé mun cacah jumlah prajurit aranjeunna disimpen akherat.

"Buaya" mancanagara

Sanggeus disintegration sahiji kakuatan Soviét helikopter militér Mi-24, diwangun di angka catetan (3,5 ths. PCS.), Dina pembuangan ampir sakabéh nagara bagian karek dibentuk. Sajaba ti éta, anjeunna nyaéta dina tentara leuwih ti dua nagara belasan, kaasup aheng - Sénégal, Sierra Leone jeung Myanmar. Sabudeureun anjeunna teu kudu nangtung dianggurkeun. Ngatur eta kalawan relatif betah (nu has pikeun produksi pesawat Soviet), éta unpretentious di operasi, sarta efektivitas ngempur hiji pesawat nu sarupa saeutik bisa ngaleuwihan Mi-24 helikopter. ciri na anu optimal pikeun aksi di perang lokal. Dina 1982, ti pilot Iraqi malah junun salvo rokét pencét pesawat supersonic F-4 "Phantom" tina Angkatan Udara Iran.

Paké ieu helikopter rotor Calung kamanusaan tur mediasi tina misi PBB, nu hal eta dicét bodas. Pikeun perang "Shrek" kagungan dua sarta satengah belasan perang. Sababaraha di antarana nuluykeun nepi ka poé ieu.

Toys

Sangkan mobil populér, kasohor silhouette ciri miboga sateuacanna sakuliah dunya éta di toko pikeun peran "béntang." Dina dua belasan video kaulinan salaku salah sahiji karakter aub Mi-24. serangan tentara helikopter janten pahlawan film duanana artistik sarta dokumenter. réplika miniatur na dihasilkeun ku loba firms specializing di pabrik model modular na layouts. Dinten teu heran lajeng, éta loket bisa ditawarkeun ka meuli RC helikopter Mi-24, nu bisa ngapung ku kadali jauh. Muhun, urang resep maén voynushki ...